Renault Symbioz E-TECH FULL HYBRID evolution, den indgangsversion af nyheden fra det franske mærke

Victor Alós Yus    @sepelaci    17 September 2024     2 min.
Renault Symbioz E-TECH FULL HYBRID evolution, den indgangsversion af nyheden fra det franske mærke

Efter lanceringen af de to første versioner af Renault Symbioz E-TECH lancerer det franske mærke den model, der bliver indgangsversionen til hybridgammaen.

Renault Symbioz E Tech Evolution (4)

I juni måned sidste år blev Renault Symbioz E-TECH lanceret, og den fås i tre versioner. Det drejer sig om versionerne techno, esprit Alpine og iconic, som tilbyder en meget god kørselsoplevelse. Men gammaen var stadig ufuldstændig, og det er først i september, at det franske mærke har lanceret den seneste tilgængelige version. Det er indgangsversionen, som hedder evolution.

Den Renault Symbioz E-TECH FULL HYBRID evolution er udstyret med full hybrid-motoren på 145 CV E-Tech. Den gør det muligt at nyde en intens kørsel og en mere end tilfredsstillende fornemmelse, når føreren sætter sig bag rattet.

Renault Symbioz E Tech Evolution (1)

Selvom det er en indgangsversion i gammaen, er den meget veludstyret med elementer, der giver større sikkerhed og mere effektivitet under hver rejse. Blandt standardudstyret skiller assistenten til parkering bagved med bakkamera, elektrisk parkeringsbremse, automatisk klimaanlæg, adgangssystem med kort og handsfree-start sig ud. Informations- og underholdningssystemet openR Link fungerer via en skærm på 10,4 tommer.

openR Link-systemet i Renault har Google integreret, hvilket hjælper med at give en mere intuitiv styring af alt, det tilbyder. I kabinen kan passagererne rejse mere komfortabelt takket være panoramatag Solarbya, som giver kabinen et mere komfortabelt præg.

For at forbedre sikkerheden indeholder modellen 29 kørselsassistancer, så den ikke kun er komfortabel, men også sikrere. Den er tænkt både til privatpersoner og til dem, der ønsker en flåde bestående af elektrificerede køretøjer med en begrænset samlet ejeromkostning.

Det er et køretøj i segment C, og det placerer sig mellem Renault Captur og Renault Austral, takket være sin længde på 4,41 meter. Det slutter sig til familien E-Tech full hybrid fra Renault og styrker segment C, som allerede har Arkana og Austral, samt de 100% elektriske E-Tech-modeller Megane og Scenic.

Motoren i denne variant giver en god effektivitet, men for dem, der foretrækker en anden motortype, kommer der i 2025 to Mild Hybrid-versioner med let hybridisering på 48 volt, hvilket gør den billigere at købe.

PRISER PÅ RENAULT SYMBIOZ E-TECH

VERSION PRIS
Evolution E-TECH full Hybrid 145 30.860 euro
techno E-TECH full Hybrid 145 33.360 euro
sprit E-TECH full Hybrid 145 34.860 euro
iconic E-TECH full Hybrid 145 36.360 euro

Teknisk datablad for denne bil


Deja un comentario