Renault Symbioz Samochody hybrydowe SUV
Renault Symbioz E-TECH FULL HYBRID evolution, wersja wejściowa nowości francuskiej marki
Po premierze dwóch pierwszych wersji Renault Symbioz E-TECH francuska marka wprowadza wersję wejściową do gamy hybrydowej.

W zeszłym miesiącu czerwcu zadebiutował Renault Symbioz E-TECH, dostępny w trzech wersjach. Są to wersje techno, esprit Alpine i iconic, które oferują bardzo dobre wrażenia z jazdy. Gama wciąż jednak była niepełna, dlatego dopiero we wrześniu francuska marka udostępniła najnowszą dostępną wersję. Jest to wersja wejściowa, nazwana evolution.
Renault Symbioz E-TECH FULL HYBRID evolution wyposażono w silnik full hybrid E-Tech o mocy 145 KM. Pozwala on cieszyć się dynamiczną jazdą oraz wrażeniami więcej niż satysfakcjonującymi, gdy kierowca zasiada za kierownicą.

Choć jest to wersja wejściowa w gamie, jest bardzo dobrze wyposażona, z elementami zapewniającymi bezpieczeństwo i większą efektywność podczas każdej podróży. Do wyposażenia seryjnego należą m.in. asystent parkowania tylnego z kamerą cofania, elektryczny hamulec postojowy, automatyczna klimatyzacja, system dostępu bezkluczykowego i uruchamianie bez kluczyka. System informacyjno-rozrywkowy openR Link działa za pośrednictwem ekranu o przekątnej 10,4 cala.
Galería de fotos -
RENAULT SYMBIOZ E-TECH EVOLUTION
System openR link Renault posiada zintegrowany Google, co ułatwia bardziej intuicyjne sterowanie wszystkimi jego funkcjami. We wnętrzu pasażerowie mogą podróżować wygodniej dzięki panoramicznemu dachowi Solarbya, który nadaje kabinie bardziej komfortowy charakter.
Dla poprawy bezpieczeństwa model wyposażono w 29 systemów wspomagania jazdy, dzięki czemu jest nie tylko komfortowy, ale także bezpieczniejszy. Pomyślano o nim zarówno dla osób, jak i dla firm poszukujących floty złożonej z pojazdów zelektryfikowanych, z kontrolowanym całkowitym kosztem posiadania.
Jest to pojazd należący do segmentu C i plasuje się pomiędzy Renault Captur a Renault Austral, dzięki długości 4,41 metra. Dołącza do rodziny E-Tech full hybrid marki Renault i wzmacnia segment C, w którym już są Arkana i Austral, a także w pełni elektryczne modele E-Tech Megane i Scenic.
Silnik tej wersji zapewnia dobrą efektywność, jednak dla tych, którzy wolą inny typ napędu, w 2025 roku pojawią się dwie wersje Mild Hybrid, z lekką hybrydyzacją 48 V, która obniży koszt zakupu.
CENY RENAULT SYMBIOZ E-TECH
| WERSJA | CENA |
|---|---|
| Evolution E-TECH full Hybrid 145 | 30 860 euro |
| techno E-TECH full Hybrid 145 | 33 360 euro |
| sprit E-TECH full Hybrid 145 | 34 860 euro |
| iconic E-TECH full Hybrid 145 | 36 360 euro |
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro