AC Cobra GT Coupé: Der Klassiker wird neu erfunden, mit neuer Karosserie und viel Leistung

Im Frühjahr 2023 und anlässlich des 122. Markenjubiläums stellte AC Cars den Cobra GT Roadster vor, einen Klassiker aus den 60er-Jahren, der mit heutiger Technik überarbeitet wurde, also ein Restomod, wie sie derzeit so beliebt sind. Der Unterschied zu vielen Restomods, die entstehen, oder zu der verrückten Idee mancher Marken, ihre Klassiker wieder zum Leben zu erwecken, liegt darin, dass AC Cars dies getan hat, ohne auch nur einen Hauch der Essenz des Originalmodells zu verlieren.

Was wir mit der Ankunft des Cobra GT Roadster nicht erwartet hatten, ist, dass dieses Modell, das sich jeder Petrolhead in seiner Garage wünschen würde, neu erfunden wird. AC Cars bietet es nun mit einer Coupé-Karosserie an, mit der die Marke zweifellos mehr potenzielle Kunden erreichen wird. Das bedeutet, dass der AC Cobra nicht mehr nur ein legendärer Roadster sein wird.

Der Cobra GT Coupé wird sich von der Roadster-Version nicht übermäßig unterscheiden: Er behält den Radstand von 2.570 mm sowie eine Länge von 4.225 mm und eine Breite von 1.980 mm. Die Ingenieure der Marke haben eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse erreicht. Zusammen mit einem sehr tiefen Schwerpunkt und einem Gewicht, das je nach Version bei rund 1.450 Kilogramm beginnt und sich noch verringern wird, sorgt dies dafür, dass dieser Sportwagen bei jeder Fahrt ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubert.

Die Informationen sind derzeit noch spärlich, da es sich um einen Vorgeschmack von AC Cars handelt. Wir wissen jedoch, dass er abgesehen von der Karosserieform der Roadster-Version ähneln wird und daher eine vergleichbare Optik besitzt, zu der insbesondere die neue LED-Lichtgrafik gehört. Für die gesamte Außenkontur wird Carbon verwendet, ein Material, das auch beim modernen Heckdiffusor zum Einsatz kommt, der die beiden Auspuffendrohre aufnimmt. Das Interieur bleibt schlicht, doch mehr braucht es hier auch nicht. Herausragend sind die Schalensitze und ein Armaturenbrett mit zahlreichen analogen Rundinstrumenten, das alles durch Alcantara, Carbon, Aluminium und Leder ergänzt wird.

Der AC Cobra GT Coupé wird in drei Versionen angeboten, die alle den bereits bekannten 5,0-Liter-V8-Motor Coyote des Herstellers Ford Ford verwenden, mit einer Leistung von 450 CV in der Basisversion mit Saugmotor. In der GT S Coupé-Version steigt die Leistung dank Kompressoren auf 720 CV. Es gibt außerdem eine dritte Version namens GT Clubsport Edition, die auf nur 99 Einheiten limitiert ist und deren Motor zusätzlich modifiziert wurde, um eine Leistung von 799 CV zu erreichen.

AC Cars nimmt bereits Reservierungen für den neuen Cobra GT Coupé entgegen. Der Preis ist alles andere als günstig und beginnt bei rund 378.000 Euro zuzüglich Steuern. Diese Summe dürfte jedoch kein Hindernis sein, sodass sich das Fahrzeug voraussichtlich schnell verkaufen wird.