AC Cobra GT Coupe, il classico si reinventa con una nuova carrozzeria e tanta potenza

Nella primavera del 2023, in occasione del 122° anniversario del marchio, AC Cars presentava la Cobra GT Roadster, un classico degli anni ’60 aggiornato con la tecnologia di oggi, ovvero un restomod, tanto di moda in questo periodo. La differenza rispetto a molti dei restomod che si realizzano, o rispetto a quell’idea così folle delle case automobilistiche di riportare in vita i propri classici, è che AC Cars lo ha fatto senza perdere un briciolo dell’essenza del modello originale.

Quello che non ci aspettavamo con l’arrivo della Cobra GT Roadster è che questo modello, che qualsiasi petrolhead vorrebbe avere in garage, si reinventasse: AC Cars ce lo proporrà con una carrozzeria coupé, con la quale senza dubbio riuscirà a raggiungere un maggior numero di potenziali clienti, il che significa che l’AC Cobra non sarà più soltanto una leggendaria sportiva decappottabile.

La Cobra GT Coupé non si differenzierà eccessivamente dalla versione Roadster: di fatto manterrà le sue dimensioni, con un passo di 2.570 mm e una lunghezza di 4.225 mm, oltre a una larghezza di 1.980 mm. Il lavoro degli ingegneri del marchio ha fatto sì che la distribuzione dei pesi sia praticamente perfetta, di 50:50 tra anteriore e posteriore, il che, unito a un baricentro molto basso e a un peso che partirà da circa 1.450 chilogrammi e scenderà in base alla versione, fa sì che questa sportiva ti strappi un sorriso ogni volta che ci sali.

Per il momento le informazioni sono scarse, poiché si tratta di un’anteprima di AC Cars, ma sappiamo che, a parte la carrozzeria, sarà simile alla versione Roadster, e quindi avrà un’estetica analoga, in cui spiccano il nuovo gruppo ottico a LED e l’uso della fibra di carbonio per tutto il contorno, materiale impiegato anche nel moderno diffusore posteriore che accoglie le due uscite di scarico. L’abitacolo resta essenziale, ma in realtà non serve nient’altro: spiccano i sedili tipo baquet e un quadro strumenti che emoziona con i suoi numerosi orologi analogici, il tutto arricchito da alcantara, fibra di carbonio, alluminio e pelle.

La AC Cobra GT Coupé sarà offerta in tre versioni, che utilizzano il V8 da 5.000 cc Coyote di origine Ford già noto, con una potenza di 450 CV nella versione base aspirata, mentre nella versione GT S Coupé la potenza sale a 720 CV grazie ai compressori. Ci sarà una terza versione denominata GT Clubsport Edition, limitata a sole 99 unità, il cui motore è stato modificato per portare la potenza a 799 CV.

AC Cars accetta già prenotazioni per la nuova Cobra GT Coupé, con un prezzo tutt’altro che economico che partirà da circa 378.000 euro più imposte: una cifra che non sarà certo un ostacolo perché il veicolo si venda rapidamente.