Audi beginnt mit der Erprobung des A1 e-Tron oder vielleicht seines Nachfolgers mit Wankelmotor

Das mag etwas seltsam klingen, aber die Kombination ist keineswegs abwegig: Ein Wankelmotor ist kompakt genug, um einem hypothetischen Fahrzeug mit Range Extender etwas Gewicht zu ersparen, und er käme dem A1 gerade recht, falls Audi sich entschließen sollte, ein Elektroauto mit einem solchen Motor auf den Markt zu bringen. Zumindest Ende des Jahres werden sie mit der Erprobung des elektrischen A1 beginnen, mit einem Wankelmotor zur Aufladung der Batterien, basierend auf dem bekannten A1 e-Tron.

Trotz des Erfolgs des e-Tron ist das keine neue Idee; Fiat verfolgt denselben Gedanken mit dem Fiat 500 Li-iOn, doch das italienische Projekt hat noch keine Neuigkeiten hervorgebracht, während Audi den Prototyp bereits gebaut hat und in seinen Büros in Ingolstadt auf eine Entscheidung wartet. Das Einzige, was Audi zu diesem Auto verlauten ließ, ist, dass es außerdem zum A2 werden oder eine seiner Varianten sein könnte.

Laut einem Manager von Audi ist geplant, Ende 2012 oder Anfang 2013 eine kleine Serie dieser Fahrzeuge zu bauen. Das endgültige Design des künftigen Autos und selbst das Konzept des Wankelmotors befinden sich noch in den Anfängen, doch laut dem genannten Manager wird es den künftigen Modellen der Marke den Weg bereiten.

Vielleicht bekommt der missverstandene Wankelmotor ein besseres Schicksal als Batterieladegerät in künftigen Fahrzeugen mit Range Extender. Ich glaube, wenn Audi diesen Schritt geht, werden sich noch viele weitere Marken trauen, dem Wankelmotor auf breiter Basis Gerechtigkeit widerfahren zu lassen, wenigstens im Elektrobereich.

Quelle | Automotive News