Bentley Continental GT Timeless Series, eine Sonderedition zu seinem vierzehnten Jubiläum

Vierzehn Jahre sind vergangen, seit Bentley im Jahr 2003 den ersten Continental GT auf den Markt brachte, einen beeindruckenden Gran Turismo mit 2+2-Sitzkonfiguration, den jeder Autoliebhaber gern in seiner Garage hätte. Bald wird eine neue Generation vorgestellt, die sich in vielen Aspekten vom aktuellen Continental GT unterscheidet, Details, über die wir Ihnen erst vor wenigen Tagen berichtet haben.

Diese neue Generation wird wahrscheinlich erst im September präsentiert, während der Automobilausstellung in Frankfurt. Es dauert also nicht mehr lange, bis wir den neuen Continental GT ohne Tarnung und in seiner ganzen Pracht sehen. Unterdessen nutzt Bentley die verbleibende Zeit des aktuellen Modells und bringt eine Sonderedition des Continental GT zum Feiern seines vierzehnten Jubiläums auf den Markt.

Für diese Sonderedition, die sie Timeless Series nennen, dient als Basis die Cabrio-Version, der Continental GTC. Ehrlich gesagt sollten Sie allerdings nicht allzu viel erwarten, denn es handelt sich um eine Edition, die vor allem für einen Sammler interessant sein dürfte, da sich kaum Unterschiede zu einem normalen Continental GTC ergeben. Da es sich um eine Sonderedition handelt, hätte man bei Bentley jedoch auch ein markanteres Merkmal anbieten können.

Außen wird der einzige Unterschied das verchromte Element sein, das für den gesamten vorderen Kühlergrill verwendet wird. Es ist in 7 verschiedenen Farben erhältlich, die Glacier, Camel, Light Ice, Cool, Dark Sapphire, Onyx und Havana heißen. Innen ist das Auffälligste die Verwendung von handbehandeltem Holz im gesamten Armaturenbrett, ein Holz, das sie Liquid Amber nennen und das exklusiv für diese Version ist. Das Ganze wird durch die Aufschrift „Timeless Series“ auf der Beifahrerseite ergänzt.

Die serienmäßige Ausstattung des Bentley Continental GT ist bereits recht umfangreich, aber einige Elemente, die normalerweise als Extra angeboten werden, sind in dieser Timeless-Series-Version serienmäßig enthalten: das zweifarbige Lenkrad, die Rückfahrkamera und die belüfteten Vordersitze mit Massagefunktion. Selbstverständlich wird es weiterhin optionale Ausstattung geben, wie das beeindruckende von Naim entwickelte Audiosystem.

Beim Antrieb ergeben sich keine Änderungen, allerdings gibt es die Besonderheit, dass der Motor auf dem US-Markt und dem europäischen Markt unterschiedlich ist. Für die Vereinigten Staaten wird der W12-Biturbo mit 6.000 cm³ verbaut, während in Europa ausschließlich der V8-Biturbo mit 4.000 cm³ angeboten wird.