BMW arbeitet an einem Automatikgetriebe, das Kurven vorhersagen kann

BMW hat sich voll darauf gestürzt, einen der Hauptnachteile jeder Automatikschaltung zu beheben: Die Gangwechsel beim Herunterschalten passen manchmal nicht so gut zur Geschwindigkeit des Autos, wie wir es uns wünschen würden. Wenn du mitten in einer Kurve bist, merkst du, dass das Getriebe noch in einem hohen Gang feststeckt und zu lange braucht, um in den passenden Gang für die Beschleunigung beim Herausfahren zurückzuschalten.

Doch all das wird der Vergangenheit angehören mit der neuen Variante, die BMW für seine Achtgang-Getriebe erprobt. Ein neues System namens Foresight kann vorhersagen, ob vor uns eine Kurve oder eine Steigung liegt, und entsprechend reagieren, indem es in den am besten geeigneten Gang schaltet.

Dies würde durch Daten aus dem Navigationssystem erreicht, die an das Steuergerät des Getriebes übermittelt werden. Zu diesen Daten gehören die Topografie des Geländes, die gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen, das Wetter und die Verkehrsbedingungen. Um die Streckendaten zu erfassen, würden Kameras und Sensoren eingesetzt, die mit der Navigation des Fahrzeugs zusammenarbeiten.

Wenn du dich zum Beispiel einer Reihe von Kurven näherst, schaltet das Getriebe in den passenden Gang und bleibt dort, bis du einen geraden, ebenen Streckenabschnitt erreichst, wo es sofort in einen höheren Gang hochschaltet.

Laut BMW wird das System außerdem mit der Traktionskontrolle zusammenarbeiten, um das Fahrverhalten auf rutschigen Fahrbahnen zu verbessern. Wenn man zu stark aufs Gaspedal tritt, zeigen die Sensoren nicht nur den passenden Gang an, sondern auch, wie viel Traktion auf die Räder gebracht werden muss, und dosieren die Leistung so sanft wie möglich.

Bis wir all das in einem Serienmodell von BMW im Einsatz sehen, dürften noch etwa drei bis fünf Jahre vergehen. Ich bin zwar nicht dafür, dass Autos selbst fahren, aber eine solche Unterstützung für Fahrer mit Automatikgetriebe ist mehr als willkommen.

Quelle | Motortrend