BMW beginnt, den ActiveE in den USA im Leasing anzubieten, allerdings mit vielen Zweifeln

Die Auto Show in New York war die perfekte Bühne für BMW, um die Einführung des Leasings für den ActiveE in den USA anzukündigen, zunächst in ausgewählten Städten, mit 700 verfügbaren Fahrzeugen und weiteren 400 für den Rest der Welt. Das Leasing wird über zwei Jahre laufen und monatlich 340 Euro kosten, zuzüglich einer Anzahlung von rund 1.500 Euro.

Das Problem ist, dass der CEO der Marke in den USA selbst Zweifel an der Technologie hat, die er anbietet. Anscheinend ist Jim O’Donnell nicht allzu überzeugt von der Wette, die BMW mit dem i3 und dem i8 eingeht, und hat einige sehr persönliche Aussagen gemacht. Das muss nicht zwingend seine Karriere bei BMW gefährden, dürfte aber mehr als einem Investor in München die Haare zu Berge stehen lassen.

Ich glaube an eine freie Wirtschaft. Ich denke, wir sollten alle staatlichen Kredite (für den Kauf von Elektrofahrzeugen) abschaffen, denn als Steuerzahler halte ich das nicht für den richtigen Weg. Wir sollten stattdessen die Diesel fördern, die durch die Steuerpolitik benachteiligt sind … Es ist zu optimistisch zu sagen, dass 2020 10 % der Autos elektrisch sein werden (wie Carlos Ghosn gesagt hat) … Elektroautos werden mit der derzeitigen Reichweite der Batterien der Mehrheit nicht genügen, zumindest nicht den 90 % der Bevölkerung.

All das lässt mich zwei Dinge vermuten: Entweder ist BMW nicht sehr überzeugt von den i3 oder i8 (woran ich zweifle, angesichts der gewaltigen Investitionen, die bereits getätigt wurden), oder es gibt bestimmte Bereiche der Marke, die gegen die Einführungsstrategie für Elektrofahrzeuge sind. Man darf nicht vergessen, dass die meisten Top-CEOs der Marken auch Aktionäre des Unternehmens sind und ihre Meinung zählt.

Via | Detroit News