Clive Sutton stellt den CS800 DH Mustang vor, eine brutale Tuningversion mit 800 PS auf Basis des Mustang Dark Horse

Clive Sutton ist ein englischer Tuner mit Sitz in London, der seit 40 Jahren Fahrzeuge der Oberklasse tunt, von Sportwagen über SUVs bis hin zu Geländewagen, ob amerikanischen oder europäischen Ursprungs. In dieser langen Laufbahn haben große europäische Marken wie Audi, BMW und Mercedes sowie amerikanische wie Ford, Dodge oder Chevrolet seine Werkstatt durchlaufen, wodurch er sich zu einem der bekanntesten Namen der Branche entwickelt hat.

Sein neues Projekt basiert auf einem der letzten modernen amerikanischen Sportwagen, die noch einen reinrassigen V8-Motor verbauen. Es handelt sich um den Ford Mustang in der Dark-Horse-Version, den Clive Sutton mit seiner persönlichen Note versehen und vor allem mit einer spektakulären Leistungssteigerung ausgestattet hat, die ihn praktisch an die Seite anderer Tuningprojekte rückt, etwa dem H850 Mustang Dark Horse von Hennessey.

Der CS800 DH Mustang, so der offizielle Name, verfügt weiterhin unter seiner Haube über den atmosphärischen 5,0-Liter-V8 Coyote, der ab Werk 453 PS bei 7.250 U/min und ein Drehmoment von 540 Nm bei 5.100 U/min leistet. Diese Werte werden durch die Änderungen von Clive Sutton deutlich übertroffen. Dafür wurde ein Whipple-Kompressor eingebaut, dazu eine von Clive Sutton gefertigte und individuell angepasste Auspuffanlage mit vier Endrohren sowie ein Schaltknauf mit kurzem Schaltweg von MGW. Dank dieser Maßnahmen liefert der Motor nun 799 PS bei 6.700 U/min und ein Drehmoment von 870 Nm bei 4.750 U/min.

Die Eingriffe von Clive Sutton beschränken sich nicht auf den Motor, auch an der Karosserie wurden verschiedene aerodynamische Teile angebracht, darunter ein vorderer Splitter, Seitenschweller, ein aggressiverer Heckdiffusor sowie Rahmen für die Scheinwerfer. Alles ist aus Carbonfaser gefertigt, ebenso die Motorhaube und der Heckspoiler mit 1.580 mm Breite. Seitlich fällt außerdem die geringere Bodenfreiheit auf, die durch die MagneRide-Fahrwerk mit gegenüber dem Serienstand erhöhter Steifigkeit erreicht wird. Dazu kommen Felgen in Bronze-Ausführung von Vossen, Modell HF5, die mit Michelin Pilot Sport 4 S bereift sind.

Auch im Innenraum des CS800 DH Mustang gibt es Änderungen, die jedoch optional erhältlich sind. Auf Wunsch kann eine komplett neue Innenausstattung in der gewünschten Farbe bestellt werden, sowohl für das Dach in Alcantara-Leder als auch für das Armaturenbrett, die Türverkleidungen, die Mittelkonsole und die Sitze. Die Sitze lassen sich zudem durch Schalensitze („Baquet“) von Recaro mit elektrischer Verstellung, Sitzheizung und Belüftung ersetzen.

Technische Daten dieses Autos

CoupéFord Mustang6 Varianten · ab 62.405 €