Darpa testet autonome Hubschrauber

Darpa (die Forschungsagentur für fortgeschrittene Verteidigungsprojekte der Vereinigten Staaten) hat das „Aircrew Labor In-Cockpit Automation System“ (ALIAS) vorgestellt, mit dem Hubschrauber vollständig autonom fliegen können.

Es scheint, als rücke die Zukunft immer näher, denn nun sind es die Flugfahrzeuge, die den Schritt zum vollständig autonomen Fahren vollziehen wollen.

Obwohl das Militär bereits über diese Art von Technologie in Aufklärungsdrohnen und anderen hochentwickelten Geräten verfügt, ist ein Hubschrauber, der Passagiere befördern und selbstständig fliegen kann, etwas völlig Neues.

Derzeit benötigt dieses System noch die Überwachung durch einen Piloten. DARPA konzentriert sich jedoch aktuell darauf, grundlegendere Vorgänge zu automatisieren, etwa die Höhenhaltung, die automatische Routenplanung per Satellit und unter anderem das Ausweichen vor Hindernissen.

Die Tests werden mit einem völlig umgebauten Hubschrauber Sikorsky S-76B durchgeführt. Geplant ist, diese Technologie künftig auch in die berühmten Kampfhubschrauber Black Hawk einzubauen, und zwar irgendwann im Jahr 2019.

Der größte Vorteil dieser Technologien im militärischen Bereich besteht darin, dass Hubschrauber in Zukunft Luftangriffe ohne menschliches Eingreifen fliegen und durchführen können, wodurch unnötige Verluste von Soldatenleben vermieden werden.

Derzeit befindet sich das Projekt in Phase 3. Die Ingenieure von Sikorsky, die ALIAS entwickeln, haben begonnen, das System in einen UH-60 Black Hawk zu integrieren, damit er zum Schlüsseltermin im Jahr 2019 in der Lage ist, Tests und Demonstrationen eigenständig durchzuführen.

Dank der vollen Unterstützung der Armee und des US-Verteidigungsministeriums sagte Drozeski, der Black Hawk sei die ideale Plattform, damit ALIAS Wirklichkeit wird und einen weiteren Schritt in Richtung Automatisierung des Luftverkehrs darstellt.

„Wir haben den Black Hawk als Plattform gewählt, mit der wir die vollständige Integration von ALIAS-artigen Fähigkeiten demonstrieren wollen, alle Schaltkreise, Schalter und Instrumente im Luftfahrzeug, sodass die Fähigkeit, die ALIAS einem Besatzungsmitglied bietet, tatsächlich wie ein Kopilot ist“, sagte Drozeski. „Es kann Routen fliegen, Routen planen, Notfallverfahren ausführen und all das einwandfrei erledigen.“

Es scheint, als rücke die Zukunft autonomer Flugfahrzeuge von Tag zu Tag näher. Vielleicht wird diese Technologie in 50 Jahren so verbreitet und ausgereift sein, dass wir uns um nichts mehr kümmern müssen, um irgendwohin zu gelangen.

Im Folgenden ein interessantes Video über die Entwicklung des Hubschraubers, an dem DARPA arbeitet:

https://www.youtube.com/watch?v=J06OmgIOdJ4