Der Devel Sixteen mit 5000 PS ist noch weit von der Verwirklichung entfernt

Der Hypersportwagen Devel Sixteen mit 5000 PS ist ein Projekt in Dubai, das dem Vergessen näher zu sein scheint als seiner tatsächlichen Verwirklichung. Paolo Garella, einer der leitenden Ingenieure des Projekts, hat sich kürzlich von dieser Initiative verabschiedet.

Die unglaubliche Idee, einen Hypersportwagen mit 5000 PS namens Devel Sixteen zu bauen, schien Wirklichkeit werden zu können, zumal das Projekt in Dubai angesiedelt ist, einem der Orte, an denen beim Verkauf von Fahrzeugen der absoluten Spitzenklasse besonders viel Geld umgesetzt wird.

Aus zuverlässig erscheinenden Quellen erreicht uns die Nachricht, dass Paolo Garella, einer der wichtigsten Ingenieure des Projekts, beschlossen hat, diese Initiative aufzugeben. Eines der Probleme liegt im ehrgeizigen V16-Motor, für den keine tragfähige Kühllösung gefunden wird, was zu einer Überhitzung führen könnte, die den Motor selbst zerstören und hochgradig gefährlich werden könnte.

Wenig bekannt ist, dass die Umsetzung eines Serienmodells auf Basis eines Prototyps eine der härtesten und kostspieligsten Phasen in der Entwicklung der Automobilindustrie ist. Das Auto im Kopf zu zeichnen und in einem Konstruktionsprogramm darzustellen ist eine Sache, die Idee tatsächlich Wirklichkeit werden zu lassen und sie zudem zu einer tragfähigen Option zu machen, eine ganz andere.

Das wunderschöne und futuristische Modell war bereits auf mehr als einer Show zu sehen, und es war schwer vorstellbar, wie sich ein Motor mit 5.000 PS auf so engem Raum unterbringen lässt, auch wenn unsere Zweifel nun offenbar an Gewicht gewinnen.

Es gibt Firmen, die in Dubai eine so anspruchsvolle ingenieurtechnische Leistung wie diese erbringen könnten; so könnte man etwa auf die Erfahrung und das Renommee von Dubai’s W Motors zählen, die Rimac für den Hypersport bzw. Magna mit ihrer jüngsten Produktion „Fenryr“ eingesetzt haben..

Die Firma von Paolo Gallera widmet sich heute dem Bau moderner und luxuriöser Lancia Stratos auf Basis von Ferrari.

Dubais Traum, den Devel Sixteen mit 320 mph zu bauen, kann nicht länger auf die unschätzbare Erfahrung der Garellas zählen. Wie die Quelle bestätigt hat, weist der Devel Sixteen eine lange Liste von Problemen auf, die letztlich in einem „Wollen, aber nicht Können“ münden.

Die Kühlprobleme für den täglichen Einsatz auf öffentlichen Straßen und die übertriebenen Ambitionen des Projekts scheinen für dieses Wunderwerk der Automobiltechnik vorerst das Aus zu bedeuten, das – so beschämend es für die Ingenieure auch sein mag, dies einzugestehen – über die für seine Entwicklung nötige Technologie heute schlicht nicht verfügt..