Das Konzept FFZERO von Faraday Future wird Sie überraschen

Die CES 2016 ist voller guter Ideen und großer Projekte, wie Faraday Future eindrucksvoll gezeigt hat. Dieses junge Unternehmen, das erst 18 Monate alt ist, hat es geschafft, ein konzeptionelles, vollelektrisches Auto vorzustellen, das durch sein Aussehen, aber auch durch seine technischen Eigenschaften überrascht. Ursprünglich wurde erwartet, dass Faraday Future ein Modell präsentiert, das mit dem Tesla Model S oder dem Model X konkurrieren kann.

Was das junge Unternehmen vorgestellt hat, ist ein völlig innovatives Modell mit einem futuristischen Design, das überrascht und das es zumindest vorerst ziemlich unrealistisch macht. Grundlage dieses Fahrzeugs ist eine Plattform, die speziell für den Einsatz in einem vollelektrischen Auto entwickelt wurde, von Grund auf neu konzipiert und den Namen Variable Platform Architecture trägt. Sie ist so ausgelegt, dass sie verschiedene Motortypen und Antriebssysteme aufnehmen kann, sei es Allradantrieb, Heckantrieb oder Frontantrieb.

Der FFZERO verwendet ein elektrisches Antriebssystem mit einem Elektromotor an jedem Rad. Das Zusammenspiel dieser vier Motoren erzeugt eine Leistung von über 1.000 CV. Damit beschleunigt das Auto aus dem Stand in nur drei Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h, ein beachtlicher Wert.

Doch damit nicht genug: Neben dieser Leistung und Geschwindigkeit wurde das Fahrzeug mit einer Vielzahl von Systemen ausgestattet, die ein autonomes Fahren ermöglichen, das nahezu zu 100 % effizient sein soll. Der Fahrer sitzt in einer um 45º geneigten Position, die laut Hersteller das Fahren erleichtert, die Durchblutung fördert und so die Konzentration steigert.

Auch wenn es heißt, dass es sich um ein Fahrzeug handelt, das vollständig für den Einsatz im Rennsport und bei verschiedenen Wettbewerben konzipiert wurde, wird es niemals in Serie gehen. Es handelt sich um ein Auto, das für die Präsentation auf verschiedenen technologischen und automobilen Veranstaltungen gedacht ist. Laut Herstellerangaben wird das erste Serienfahrzeug in etwa zwei Jahren erscheinen und wird voraussichtlich einige der Elemente dieses Modells enthalten, allerdings in einer vielleicht konventionelleren Ausführung.

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