Der campertaugliche Citroën Holidays enthüllt seinen Preis und kommt zu den spanischen Händlern

Die Größe spielt keine Rolle, Campingtransporter sind im Trend, und ein guter Beweis dafür ist, dass immer mehr Marken, die Transporter in ihrem Angebot haben, auch die Option des Camperausbaus anbieten, sei es ab Werk oder über modulare Elemente. Letztere Option ist die vielseitigste für alle, die einen Transporter für mehr als nur Freizeitzwecke suchen.

Auch Citroën hat sich dieser aufkeimenden Mode angeschlossen, und zwar mit seinem Modell Holidays, das uns zu Beginn des Jahres vorgestellt wurde. Es handelt sich im Grunde um einen SpaceTourer, der für Naturerlebnisse ausgestattet ist, ob allein, zu zweit oder mit der Familie. Für die Entwicklung des Holidays arbeitete Citroën mit den slowenischen Spezialisten von Brabia Mobil zusammen, und man kündigte an, dass er im Frühjahr verfügbar sein würde. Das hat sich verzögert, doch nun ist er endlich bei den Händlern der Marke erhältlich.

Mit dem überarbeiteten Design des neuen SpaceTourer, fünf Karosseriefarben, Größe M (4.980 mm Länge) und umfangreicher Sicherheitsausstattung bestätigt Citroën nun endlich, dass der Holidays in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein wird. Die Einstiegsversion heißt Plus und umfasst unter anderem folgende Serienausstattung:

• Stahlfelgen 17 Zoll
• Schiebetüren auf beiden Seiten
• Elektrische Vorrüstung für Anhänger
• Schiebedach in Wagenfarbe
• Dachbett 120×95
• Abnehmbare hintere Sitzbank, umwandelbar in ein Bett 115×90
• Küche mit Spüle und zwei Gaskochfeldern
• Kühlschrank mit 16 Litern
• Klappbarer freistehender Tisch
• Drehbare Vordersitze
• Bedienfeld für die Innenbeleuchtung
• Innenbelüftung und Klimaanlage
• Staumöbel
• Infotainmentsystem mit 10-Zoll-Touchscreen
• Interne 230-V-Steckdose mit mitgeliefertem Kabel
• Zwei USB-A-Anschlüsse und ein USB-C-Anschluss
• Beheiztes Lederlenkrad mit Multifunktionstasten
• Hintere Parksensoren
• Beheizbare Vordersitze

Die zweite und letzte verfügbare Ausstattung des Citroën Holidays heißt Pack Max und umfasst alles Vorgenannte sowie unter anderem folgende Elemente:

• Leichtmetallfelgen 17 Zoll im Diamantschliff
• Heckklappenfenster mit Öffnungsfunktion
• Getönte hintere Scheiben
• Schienen für eine Außenmarkise
• Programmierbare Standheizung
• Außendusche und 25-Liter-Tank
• Abnehmbare Küche
• Herausnehmbare Toilette
• Vakuumvorhänge
• Solarpaneel mit 120 W auf dem Dach
• Infotainmentsystem mit 10-Zoll-Touchscreen und 3D-Navigation
• Interne und externe 230-V-Steckdose mit mitgeliefertem Kabel
• Induktive Ladestation für Smartphones
• Start-Stopp-System
• Elektrische Feststellbremse
• Traktionskontrolle
• 180°-Rückfahrkamera
• Totwinkelwarner
• Vorderer Parkassistent

Bei den Motorisierungen setzt der Citroën Holidays ausschließlich auf Dieselmotoren. Zur Auswahl steht zunächst der BlueHDI mit 145 CV, kombiniert mit einem manuellen Sechsganggetriebe, mit dem ein kombinierter Verbrauch von 8,1 l/100 km erreicht wird. Außerdem gibt es den ebenfalls BlueHDI mit 180 CV, der hier mit einem Achtstufen-Automatikgetriebe kombiniert ist und einen kombinierten Verbrauch von 7,9 l/100 km aufweist.

Wie ich weiter oben schon erwähnte, ist der Citroën Holidays bereits bei den spanischen Händlern der Marke erhältlich, zu einem Preis, der ab 53.500 Euro beginnt, einschließlich aller relevanten Zulassungen.