Der Daihatsu Copen geht am Ende seines Lebenszyklus

Das Segment der Kei-Cars in Japan bietet überraschend interessante Entwicklungen, die weit über die Landesgrenzen hinaus Beachtung finden. Der Daihatsu Copen gehörte dazu, ausgerechnet von einer Marke, die sich seit jeher auf Mini-Autos spezialisiert hat. Das kleine Cabrio wird an den wenigen Orten, an denen es noch verkauft wird, eingestellt, darunter auch in Japan, laut der japanischen Zeitung Nikkei.

Anfang des Jahres war der Copen bereits vom europäischen Markt genommen worden, was mit dem schrittweisen Rückzug der Marke aus Europa zusammenfällt, der 2013 abgeschlossen sein wird. Mit nur rund 2.000 verkauften Exemplaren im vergangenen Jahr waren die Absatzerwartungen für 2012 nicht gerade optimistisch, hinzu kamen die Nachteile durch den Wechselkurs des Yen und die Importkosten aus Japan.

Die einzige Neuigkeit zum Abschied des kleinen Cabrios mit 1,3-Liter-Motor und 86 PS sowie einer Höchstgeschwindigkeit von immerhin rund 170 km/h ist, dass die japanische Marke eine Sonderedition mit 500 Exemplaren zum zehnten Jubiläum vorbereitet, die letzte Serie des kleinen Copen, der nach zehn Jahren auf dem Markt ausläuft.