Der Ferrari 458 Challenge: die neue Verstärkung von Ferrari auf der Rennstrecke

Ferrari stellt uns das Modell 458 Challenge vor, das speziell für den Rennsport entwickelt wurde und der Nachfolger des F430 Challenge ist, der am Ferrari Challenge Trofeo Pirelli teilnimmt. Der F458 Challenge ist eine Ableitung des F458 Italia und des F458XX, die wir Ende letzten Jahres gezeigt haben.

Während der Motor des 458 unverändert bleibt, wurden die Getriebeübersetzungen verändert, um das Drehmomentband besser zu nutzen und ein höheres Drehmoment zu erzeugen. Außerdem wird sein Straßenbruder ihm das elektronische Differenzial „leihen“, mit dem er ausgestattet ist, und es kommt damit erstmals auf der Rennstrecke zum Einsatz.

Wie es sich für einen guten Rennwagen gehört, ist die Gewichtsersparnis entscheidend. Der 458 Challenge wurde durch eine allgemeine Gewichtsreduzierung besser angepasst, da die Dicke bestimmter Karosserieteile durch den Einsatz von mehr Kohlefaser verringert wurde.

Zusammen mit dem elektronischen Differenzial wird auch das Traktionskontrollsystem F1-Trac in den F458 Challenge einziehen, mit zwei speziellen Konfigurationen für nasse oder trockene Fahrbahn. Sowohl das F1-Trac als auch die Traktionskontrolle sowie das ABS können jederzeit direkt über die Steuerung am Lenkrad des Autos deaktiviert werden.

Werden all diese Änderungen die erwarteten Ergebnisse bringen? Es sieht so aus. Zumindest in Fiorano hat der 458 Challenge mit einer Rekordrundenzeit zwei Sekunden unter dem Vorgängermodell abgeschlossen.

Quelle | Autoguide