Der Ferrari Pinin wird für 1.200.000 Euro angeboten

Während jede Marke, die etwas auf sich hält, viertürige Coupés auf den Markt gebracht hat, hatte Ferrari dies bereits vor vielen Jahren gedacht. Der Ferrari Pinin wurde auf dem Turiner Automobilsalon 1980 vorgestellt, wiederum gemeinsam mit Pininfarina gebaut, als erste viertürige „Fast-Coupé”-Limousine und das erste Serienfahrzeug von Ferrari.

Der Pinin wird von einem V12-Motor mit fünf Litern Hubraum und 360 PS angetrieben, dem gleichen Motor wie im vornehmen 2+2-Coupé 400GT, und er trägt den Stil, den Pininfarina damals seinen Konzeptfahrzeugen verlieh. Man erwog sogar, ihn in begrenzter Stückzahl zu produzieren; auch Enzo Ferrari war dieser Idee zugetan, doch das Modell kam nie über die Präsentation in Turin hinaus.

Heute wird das einzige existierende Exemplar bei einem Händler für exklusive Fahrzeuge in Modena, Italien, zu einem Preis von 1.200.000 Euro inklusive Steuern angeboten. Und ehrlich gesagt: Hätte ich eine solche Summe übrig, wäre ich sofort nach Modena aufgebrochen.