Der Ford Ranger Raptor kommt mit seiner neuen Generation nach Europa

Der Ford Ranger Raptor kommt nach Europa, um eine höhere Leistung im anspruchsvollsten Gelände zu bieten. Diese neue Hochleistungsversion wurde von Ford Perfomance entwickelt und laut dem Hersteller ist sie die schnellste Version, verfügt über neue Funktionen und ist der widerstandsfähigste Ranger, der je gebaut wurde.

Das Design dieses Pick-ups setzt auf einen aggressiven, kraftvollen Stil und wirkt sehr markant. Die Frontpartie wurde optisch überarbeitet, mit einem schwarzen Kühlergrill, aus dem das Markenemblem in derselben Farbe hervorsticht. Die Tagfahrlichter haben eine C-Form, die eine sehr wiedererkennbare Lichtsignatur erzeugt, und die großen Radhäuser verstärken die visuelle Präsenz des Modells.

Die Scheinwerfer verfügen über die gesamte aktuelle Sicherheitstechnik, die Blendung vermeidet und sich automatisch nivelliert, um stets die beste Sicht zu gewährleisten. An den Seiten finden sich breite Kotflügel, die 17-Zoll-Felgen mit Geländereifen aufnehmen, die für sehr schwieriges Gelände bereit sind. Außerdem wurden seitliche Trittbretter montiert, um den Einstieg zu erleichtern.

Am Heck gibt es LED-Leuchten, die das Erscheinungsbild der Front aufgreifen, und die hintere Stoßstange ist so gestaltet, dass sie den Zugang zur Ladefläche erleichtert und den Ausstiegswinkel nicht beeinträchtigt.

Im Innenraum wurde auf Komfort geachtet, und die Sitze basieren auf Flugzeugtechnologie. Das beheizbare Lenkrad und die Schaltwippen daran verleihen dem Innenraum einen sportlichen Look. Bei der Bordtechnik wird die Instrumentierung auf einem 12,4-Zoll-Display und einem 12-Zoll-Multimediabildschirm angezeigt.

Über diesen wird das Informations- und Unterhaltungssystem SYNC 4A gesteuert, das mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist. Optional können Kunden des neuen Ford Ranger Raptor Campingzubehör erwerben, um die Freizeit im Freien zu genießen.

Motorisierung

Diese neue Version des Ford Ranger verfügt über einen biturbogeladenen 3.0-Liter-EcoBoost-V6-Motor, der von Ford Perfomance abgestimmt wurde und eine Leistung von 292 CV und ein maximales Drehmoment von 491 Nm bietet. Er ist mit einem Anti-Lag-System ausgestattet, das auch der Ford GT und der Focus ST besitzen. Außerdem verfügt er über vier elektronisch gesteuerte aktive Auspuffklappen-Modi, die nicht nur einen anderen Klang ermöglichen, sondern auch helfen, die jeweils abgegebene Leistung besser zu steuern.

Der Ford Ranger Raptor bietet sieben Fahrmodi. Drei davon sind für den Einsatz auf der Straße vorgesehen, während die anderen vier eine bessere Leistung in schwierigem Gelände bieten. Zudem umfasst er die Trail Control, eine Geschwindigkeitsregelanlage für das Geländefahren. Der Fahrer muss lediglich eine Geschwindigkeit unterhalb von 32 km/h wählen, und das Fahrzeug übernimmt die Beschleunigung und das Bremsen, während der Fahrer sich nur auf das Lenken konzentrieren muss.