Der i30N Project C ist bereits in Spanien erhältlich, mit einer radikaleren Ausstattung und einem Preis von 51.350 Euro

Das Segment der sportlichen Kompaktwagen überschreitet Grenzen , von denen wir glaubten, dass sie in nicht allzu ferner Zeit erreicht würden. Das zeigen uns Fahrzeuge wie der Hyundai i30N, ein Modell, das mit seinem guten Preis-Leistungs-Verhältnis Begeisterung auf dem Markt verbreitet hat, auf der letzten Ausgabe der Frankfurter Automobilausstellung aber noch eine Schippe drauflegen wollte. Und tatsächlich stand der Stand des koreanischen Herstellers ganz im Zeichen des i30N Project C, einer viel kompromissloseren und exklusiveren Variante, was die 600 Einheiten belegen, die produziert werden, und von denen nur 15 nach Spanien kommen.

Hyundai wollte mit dieser Sonderausgabe seines Lieblingssohnes Muskeln zeigen, mit dem Ziel, alles, was man im Rallyesport gelernt hat, auf ein Fahrzeug anzuwenden, das für den Straßenverkehr konzipiert wurde. Diese Synergie zeigt sich nicht nur in der Optik des Project C, sondern auch in der Mechanik, wo bedeutende Verbesserungen vorgenommen wurden.

Carbonfaser spielt im i30N nun eine wichtige Rolle und findet sich an Motorhaube, Frontspoiler, Seitenschwellern und Diffusor. Die geschmiedeten Felgen von OZ mit 19 Zoll reduzieren das ungefederte Gewicht um 22 Kilogramm, zu dieser Zahl kommen 28 Kilogramm Einsparung durch die Carbonfaser hinzu, sodass der Project C ein deutlich besseres Leistungsgewicht erreicht als der serienmäßige i30N.

Auch das Interieur dieses besonderen i30 wurde verändert, weshalb wir mehrere orangefarbene Details, Sitze im Stil von Schalensitzen von Sabelt und einen mit Aluminium eingefassten Schaltknauf finden. Doch das eigentliche Herzstück des i30N Project C steckt in seiner Mechanik.

Dank dieser Verbesserungen verfügt der koreanische Kompaktwagen über einen niedrigeren Schwerpunkt, wodurch der Luftwiderstandsbeiwert bei 0,32 liegt. Diese Feinabstimmung wird durch denselben Motor ergänzt, der auch im i30N Performance verbaut ist, also ein aufgeladener Vierzylinder mit Turbolader, der 275 CV Leistung und 378 Nm Drehmoment entwickelt.

Die Fahrleistungen auf der Straße sind derzeit noch unbekannt, doch alles deutet darauf hin, dass er deutlich schneller sein wird als der serienmäßige i30N, obwohl der Motor unverändert bleibt. Was Hyundai jedoch öffentlich gemacht hat, ist der Preis, den die 15 glücklichen Spanier zahlen müssen, die sich einen i30N Project C sichern: 51.350 Euro, ein Betrag, der ihn auf Augenhöhe mit dem Audi S3 und ganz nah am Mercedes-AMG A35 positioniert.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckHyundai i3012 Varianten · ab 29.250 €