Der ID.California kommt, die Camper-Version des Elektrotransporters von Volkswagen

Die Ankunft des Elektro-Transporters ID.Buzz ist für Volkswagen ein interessanter Schritt, denn er ist die Anpassung eines Klassikers der Marke an die Elektromobilität. Und wenn ein klassischer Transporter mit elektrischem Antriebsstrang kommt, darf die Camper-Version des Modells nicht fehlen. Diese soll ab 2025 erhältlich sein, und obwohl es noch keine Details zur Version gibt, lassen sich einige Anhaltspunkte finden, wie diese Variante aussehen könnte.

Die Bilder sind nicht offiziell, sondern wurden als Muster erstellt, um das Erscheinungsbild vorwegzunehmen, und stammen von der Website Carscoops. Im Grunde hat man sämtliche Merkmale des California-Kits auf den ID.Buzz übertragen, was keine große Herausforderung darstellt. Das auffälligste Element des Modells wird das ausklappbare Dach sein.

Das ist ein fester Bestandteil des Designs der California-Version und dient dazu, im hinteren Bereich des Transporters Platz zu schaffen, denn dort ist ein außen liegendes Doppelbett integriert. Um die elektrifizierte Linie fortzuführen, ist es gut möglich, dass dieses ausklappbare Dach eine elektrische Vorrichtung zum Öffnen und Schließen erhält.

Ein weiteres Element, das in diese Variante integriert wird, ist die einziehbare Markise, die eine angenehme Terrasse entstehen lässt. Im Innenraum kann eine Küche eingebaut werden, wahrscheinlich mit Gasbetrieb und einer Spüle. Außerdem gibt es einen Wassertank und Stauraum für alles, was für ein paar Tage Camping nötig ist.

Die Sitze werden modular sein und lassen sich auf unterschiedliche Weise konfigurieren, um einen praktischen Raum zu schaffen, wenn sich die Insassen ausruhen.

Bei der technischen Ausstattung wird nicht mit Änderungen gerechnet, sodass alle Elemente des ID.Buzz erhalten bleiben. Dazu gehören das 10-Zoll-Display für die Instrumente und ein 12-Zoll-Display für das Informations- und Unterhaltungssystem. Die verwendeten Materialien sollen vegan und teilweise aus recycelten Komponenten sein. Im Innenraum gibt es mehrere USB-Anschlüsse, um mobile Geräte bequem aufzuladen.

Motorisierung und Batterie

Es wird erwartet, dass die California-Version auf der Langradversion des ID.Buzz aufbaut. Das ermöglicht nicht nur mehr Platz, sondern erlaubt auch den Einbau größerer Batterien, wahrscheinlich mit 111 kWh. So lässt sich das zusätzliche Gewicht der Campingausstattung ausgleichen und die Reichweite beibehalten oder in manchen Fällen sogar erhöhen.

Der Motor des ID.Buzz leistet 150 kW, also 200 CV, und ein maximales Drehmoment von 310 Nm, was ein souveränes Fahren auch mit dem zusätzlichen Gewicht ermöglicht.

Von der Marke kommt die Information, dass diese Version zur zweiten Hälfte des Jahrzehnts bereit sein wird. Die Langradversion wird 2024 vorgestellt, sodass es gut möglich ist, dass wir zu diesem Zeitpunkt bereits ein erstes Konzeptmodell der Camper-Version sehen können.