Der letzte Aston Martin DB9 ist bereits gefertigt, und seine Auslieferung wird damit offiziell beendet.

Auf dem Genfer…

Auf der Frankfurter Automobilausstellung im Jahr 2003 wurde das Modell vorgestellt, das den Namen DB tragen sollte: ein legendäres Fahrzeug, das über Jahrzehnte im Programm von Aston Martin vertreten war und das Beste der Marke verkörperte. Der DB9 hat nun 13 Jahre lang anspruchsvolle Käufer begleitet, die beeindruckende Fahrleistungen, luxuriöse Ausstattung und ein einzigartiges Fahrerlebnis suchen.

Doch alles hat ein Ende: Nach mehr als einem Jahrzehnt Produktion durch die britische Marke hat das Montageband die letzte Einheit dieses Modells verlassen. Es wird durch ein neues DB-Modell ersetzt und geht nun in die Legende der Marke ein. Die letzten neun DB9 warten nach ihrem Verlassen des Werks auf ihre Überprüfung, um festzustellen, ob sie marktreif sind. Der hohe Qualitätsanspruch dieser und anderer Luxusmarken führt dazu, dass jedes Detail millimetergenau geprüft wird; werden Mängel entdeckt, müssen die Fahrzeuge zurück an die Montagelinie, um die Fehler zu beheben.

Der Aston Martin DB9 wurde von Henrik Fisker entworfen und auf der Aluminiumplattform VH aufgebaut, die er außerdem mit dem Rapide und dem Vanquish teilt. Tatsächlich stammte der Motor des Aston Martin DB9 von Letzterem. Es handelt sich (im Präsens, da er trotz Produktionsende weiterhin verkauft wird) um einen V12-Block mit 6,0 Litern Hubraum, der 450 CV leistet. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 306 km/h, und die Beschleunigung bringt ihn in 4,6 s auf 100 km/h.

Im Jahr 2008 erhielt er ein Facelift, das mehrere Details seines Designs verbesserte und ihn noch attraktiver machte. Nun geht sein Vermächtnis auf den Aston Martin DB11 über, der die Aufgabe hat, die neue Generation einer Modellfamilie zu sein, die durch ihre Präsenz und Leistung hervorgestochen ist.