Der Lotus Elise Cup 260 hebt die Eleganz der Marke auf ein neues Niveau.

Victor Alós Yus    @sepelaci    21 October 2017     2 min.
Der Lotus Elise Cup 260 hebt die Eleganz der Marke auf ein neues Niveau.

Laut der Marke ist der Elise Cup 260 der beste Elise, der jemals gebaut wurde, und auch wenn das nicht ganz stimmt, ist er auf jeden Fall der leichteste und wirkt, wie wir sehen, sehr spektakulär.

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Wenn ein Lotus schon ein Auto ist, das sich viele in ihrer Garage wünschen, dann ist eine Sonderedition eines Fahrzeugs dieser Marke das Höchste, was wir erwarten können. Schon ein kurzer Blick auf den Lotus Elise Cup 260 lässt uns den Wunsch verspüren, hinter dem mit Alcántara bezogenen Lenkrad Platz zu nehmen. Und das wird nicht einfach, denn es handelt sich um eine limitierte Edition, die nur 30 Exemplare für Käufer auf der ganzen Welt umfassen wird.

Der Hersteller von Sportwagen versichert, dass der Cup 260 der beste Elise ist, der jemals gebaut wurde, was bereits ziemlich bedeutend ist. Um diese Exzellenz des Modells zu betonen, ist auf der linken Seite ein Lorbeerkranz angebracht, während auf der Rückseite stolz der Union Jack prangt. Außerdem können Käufer die Farbe Championship Gold wählen, die ihm eine zusätzliche Präsenz verleiht.

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Er ist nicht nur der beste gebaute Elise, sondern auch der leichteste. Er wiegt 862 kg, was ein Leistungsgewicht von 280 CV/Tonne ermöglicht. Der Motor leistet 250 CV und erreicht ein maximales Drehmoment von 255 Nm, wodurch der Elise Cup 260 in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Kurioserweise schafft dieses Auto auf der Rennstrecke in Hethel eine Runde in 1 Minute und 32 Sekunden und ist damit 2,5 Sekunden schneller als der Elise Cup 250.

Das Modell verfügt über praktisch alle Optionen, die auch für das Basismodell erhältlich sind, etwa zweiteilige Bremsscheiben, eine Motorhaubenabdeckung, einen Überrollbügel und weitere Elemente, die ihn zu einem bemerkenswerten Auto machen. Außerdem sind zweifach verstellbare Stoßdämpfer von Nitron an Bord. Auch im Innenraum gibt es einiges zu berichten.

Die Sitze wurden im eigenen Haus aus Carbon gefertigt und sind für den Wettbewerb konzipiert, mit schwarzer Polsterung und farbigen oder gelben Akzenten. Mit den Individualisierungsmöglichkeiten, die Lotus für die Gestaltung des Innenraums bietet, könnte jedes der 30 Fahrzeuge völlig anders aussehen. Mit der Einführung dieses Modells kann jeder Käufer eines Lotus seinen Wagen in dieser spektakulären goldenen Lackierung haben, unabhängig vom Modell. Es wird nicht dasselbe sein, aber so schlecht ist es auch nicht.

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