Der Lucid Gravity beeindruckt an der Ladesäule mit über 300 km Reichweite in 11 Minuten

Bei der Aufzählung der technischen Daten eines Elektrofahrzeugs wird meist auf die angebotene Reichweite geachtet, doch tatsächlich sind die unterstützte Ladeleistung und vor allem die Ladekurve noch wichtigere Faktoren, die viele Käufer oft übersehen.

Der neue SUV Gravity von Lucid Motors, der im Laufe dieses Jahres auf den nordamerikanischen Markt kommen soll und voraussichtlich Anfang des nächsten Jahres auch in Europa erhältlich sein wird, tritt nun als Anwärter auf den neuen Thron an der Ladesäule an: Er kann seine Reichweite in nur 11 Minuten um mehr als 300 km erhöhen. Das ist absolut beeindruckend.

Mit einem NACS-Ladeanschluss serienmäßig für den nordamerikanischen Markt und CCS2 für den europäischen Markt verspricht dieses Elektro-SUV, das Ladeerlebnis zu revolutionieren und alles bisher Dagewesene zu übertreffen. Das haben sie auf dem YouTube-Kanal „State of Charge“ gezeigt, wo sie die Gelegenheit hatten, die Leistung an der Ladesäule mit einem Testfahrzeug zu analysieren – sowohl an einem Tesla-Supercharger mit 250 kW Leistung als auch an einer EVgo-Ladesäule mit einer maximalen Leistung von 350 kW.

Der neue Gravity zeigt an den Supercharger-Stationen von Tesla seine volle Stärke

Anders als bei der Limousine Lucid Air, deren maximale Ladeleistung an den Tesla-Superchargern aufgrund ihrer 900-V-Architektur auf 50 kW begrenzt ist – sie ist nicht kompatibel mit den 500 V und 250 kW, die diese Ladesäulen liefern –, gehört der SUV Gravity zu den Besten. Damit das möglich ist, haben die Ingenieure von Lucid Motors laut Hersteller die Antriebe, Wechselrichter und die interne Verkabelung überarbeitet, um eine optimale Leistung sowohl an CCS1-Ladesäulen wie denen von EVgo oder Electrify America als auch an den Tesla-Superchargern sicherzustellen.

Die Tests von „State of Charge“ lassen keinen Zweifel zu. An einem Tesla Supercharger V4 mit maximal 250 kW erhöhte der SUV Gravity seine Reichweite in nur 26 Minuten um 300 Meilen (482 km), bei einer Ladespitze von 210 kW. Noch wichtiger als diese Ladespitze war jedoch, dass er eine Leistung von über 200 kW halten konnte, bis der Akku zu mehr als 42 Prozent geladen war.

Außerdem zeigen dieselben Tests, dass weniger als 10 Minuten nötig waren, um die Reichweite um 100 Meilen (161 km) zu erhöhen, weniger als 18 Minuten, um 200 Meilen (322 km) zu erreichen, und in 35 Minuten stieg der Ladestand von 0 auf 80 Prozent. Berücksichtigt man zudem, dass der SUV Gravity in der Version Grand Touring eine EPA-Reichweite von 450 Meilen (724 km) bietet, gibt es keinen Zweifel: Hier haben wir eines der langstreckentauglichsten Fahrzeuge auf dem Markt, ideal für alle, die regelmäßig weite Strecken zurücklegen.

Bleiben Sie dran, es gibt noch mehr

Wenn all dies schon beeindruckend ist, sind die Tests an der EVgo-Ladesäule mit 350 kW noch verblüffender. Laut dem Video, das Sie weiter unten finden, erreichte die Ladespitze des Gravity in diesem Fall 375 kW und überschritt damit die Nennleistung der Ladesäule selbst.

https://www.youtube.com/watch?v=0L_H9kInVNU

So hatte der SUV Gravity nach nur 5 Minuten bereits 25 Prozent Ladestand erreicht, nach zwölfeinhalb Minuten überschritt er mit 50 Prozent Ladestand die Reichweite von 200 Meilen (322 km), und schließlich erreichte er nach 27 Minuten 80 Prozent Ladestand. Damit kamen über 350 Meilen (563 km) zusammen – in der Zeit, die man braucht, um ein Sandwich zur Stärkung zu essen.

Kurz gesagt: Diese Ergebnisse machen das neue Elektro-SUV von Lucid Motors zum Maßstab an der Ladesäule. Es übertrifft derzeit den Rest der Konkurrenz auf dem nordamerikanischen Markt und wird voraussichtlich auch auf dem europäischen Markt, wenn es nächstes Jahr über den Atlantik kommt, die Nase vorn haben.