Der McLaren Senna GTR LM wird die fünf Einheiten des F1 GTR ehren, die 1995 bei den 24 Stunden von Le Mans das Ziel erreichten.

Es ist allgemein bekannt, dass der McLaren F1 ein Fahrzeug ist, das nicht nur in der Automobilgeschichte Maßstäbe setzte, sondern auch in der Geschichte der britischen Marke einen besonders wichtigen Platz einnimmt, sowohl in der Straßenversion als auch in der Rennversion. Daher überrascht es nicht, dass McLaren uns mit beachtlicher Regelmäßigkeit Sondermodelle schenkt, die an die Rennerfolge des F1 erinnern.

Das Juwel der Modellpalette von McLaren ist heute der Senna, der selbst gewisse Anklänge an den F1 aufweist und daher zweifellos das beste Modell für eine Sonderedition ist, die an dieses mythische Fahrzeug erinnert. Doch diesmal überrascht McLaren uns mit einer Sonderedition, die fünf Varianten umfasst, jede davon geschaffen, um an eine der fünf Einheiten zu erinnern, die im glorreichen Jahr 1995 das Ziel der 24 Stunden von Le Mans erreichten, sowohl für McLaren als auch für den F1.

Doch McLaren hat alles gegeben, und diese Sonderedition nimmt den Senna GTR als Referenz, die radikalste und beeindruckendste Version dieses Modells. Jede dieser fünf weltweit einzigartigen Einheiten trägt eine Lackierung, die jene Farbgebung ehrt, die die fünf F1-Fahrzeuge bei dem Rennen von 1995 trugen, mit einzigartigen Details sowie Logos und Marken, deren Inhaber ihre Erlaubnis erteilt haben, auf dem Senna GTR LM angebracht zu werden. Eine so aufwendige Arbeit, dass die Mitarbeiter von MSO mindestens 800 Stunden für die Lackierung jeder einzelnen Einheit aufgewendet haben.

So gibt es fünf Senna GTR LM von McLaren, die vor allem nach dem Hauptsponsor benannt wurden, den sie trugen: Der Senna GTR LM 825/1 heißt „The Ueno Clinic car“ und ehrt den F1/01R, der mit Yannick Dalmas, Masanori Sekiya und JJ Lehto am Steuer gewann; der nächste ist der Senna GTR LM 825/6 mit dem Namen „The Harrods car“ in Anlehnung an den F1/06R, der auf dem dritten Platz landete; der Senna GTR LM 825/2 ist der „The Gulf car“ und trägt die legendären Farben des Mineralölunternehmens, das auch der F1/02R trug, der Vierter wurde; der Senna GTR LM 825/7 ist der „The Jacadi car“ nach dem F1/07R, der Fünfter wurde, und schließlich der Senna GTR LM 825/5 mit dem Namen „The Cesar car“ zu Ehren des F1/05R, der das Rennen auf dem dreizehnten Platz beendete.

Aber nicht nur die Außenlackierung ist besonders, auch der Innenraum profitiert von Modifikationen wie dem Rennlenkrad mit Schaltwippen und Tasten in eloxiertem Goldton, Pedalen aus Titan mit eingraviertem LM-Logo, Lederriemen zum Schließen der Türen und Rennsitzen aus Carbonfaser mit der Modellbezeichnung auf der Kopfstütze eingestickt. Außerdem werden diese Sitze mit Sechspunktgurten in Schwarz ausgestattet.

Ansonsten bleibt es ein durch und durch puristischer McLaren Senna GTR mit seiner spektakulären, kunstvoll gestalteten aerodynamischen Karosserie, seinem riesigen, auffälligen Heckflügel oder dem kraftvollen 4.000-ccm-Biturbo-Motor, der eine Leistung von 845 CV erzeugt. Übrigens erhalten die glücklichen Besitzer dieser Modelle einen VIP-Pass für die 24 Stunden von Le Mans und können ihr Fahrzeug auf der legendären Strecke bewegen, begleitet von den jeweiligen fünf originalen F1 GTR von 1995.