Der Mercedes-Benz G-Klasse feiert seinen 40. Geburtstag und will ihn gebührend feiern

Javier López    @jlopezbryan96    14 June 2019     2 min.
Der Mercedes-Benz G-Klasse feiert seinen 40. Geburtstag und will ihn gebührend feiern

Mercedes-Benz und seine G-Klasse feiern, denn seit die erste Generation des Geländewagens die Werkstore verlassen hat, sind bereits 40 Jahre vergangen.

Wenn wir an ein mythisches Fahrzeug denken, an eines dieser Modelle, das seit unvordenklichen Zeiten unter uns ist und dem die Zeit nichts anhaben konnte, kommt uns zweifellos die Mercedes-Benz G-Klasse in den Sinn. Der Geländewagen des deutschen Herstellers feiert seit seinem ersten Auftritt im Jahr 1979 Erfolge, einem Moment, in dem sich ein Vorher und Nachher in der Geschichte von Mercedes ereignete. Seitdem sind bereits 40 Jahre vergangen, zusammen mit zahlreichen Überarbeitungen der G-Klasse, einem Modell, das seinem Wesen treu bleibt und das seinen Geburtstag gebührend feiern wollte.

20 Jahre nach ihrer Geburt erhielt die G-Klasse erstmals die Bezeichnung AMG, ein meisterhafter Schachzug des Sternenherstellers. So entstand ein weiterer Mythos, der für immer mit dem Geländewagen verbunden sein sollte und der in den folgenden zwei Jahrzehnten verschiedene Varianten anbot, die eine weitaus sportlichere und wildere Seite der G-Klasse von Mercedes zum Vorschein bringen konnten.

1999 betrat der G 55 AMG mit seinem beeindruckenden 5,5-Liter-Saugmotor-V8 die Bühne, der 354 CV und 525 Nm Drehmoment leistete, Werte, die eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h ermöglichten. Es dauerte nur drei Jahre, bis der deutsche Hersteller die Bezeichnung 63 in die G-Familie einführte, und mit ihr kamen die V12-Motoren.

Dennoch wollte Mercedes auch eine gemäßigtere Variante anbieten, weshalb im Jahr 2006 der G 320 CDI zur Optionsliste hinzugefügt wurde. Es handelte sich um einen V6, der 224 CV leistete und sich als idealer Begleiter für die widrigsten Gelände präsentierte, was ihn ebenfalls zu einer der besten G-Klassen der Geschichte machte.

Doch es gab auch Platz für einige der beeindruckendsten G-Klassen, wie den 6×6 oder den 4×4², zwei Varianten, die durch ihre beeindruckende und maßlose Abstimmung für Furore sorgten. Auch Papst Johannes Paul II. nutzte den deutschen Geländewagen als Papamobil, ein Ereignis, das ebenfalls maßgeblich dazu beitrug, die Geschichte der Mercedes G noch weiter zu versüßen.

Mit seiner letzten Aktualisierung hat der Mercedes-Benz G-Klasse nicht nur sein Wesen unversehrt bewahrt, sondern es auch mit den neuesten Technologien der Marke verbunden. Zweifellos ist dies ein klares Zeichen dafür, dass der Geländewagen des Sternenherstellers seinen Prinzipien noch viele weitere Jahre treu bleiben wird, und wir hoffen, dass seine charakteristische Ästhetik in dieser Zeit unverändert bleibt.


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