Der neue MINI Clubman erhält Allradantrieb

Der MINI Clubman bleibt eines der interessantesten Stadtautos auf dem Markt. Er ist nicht nur so groß, dass er sich problemlos durch die Stadt fahren lässt, sondern bietet auch wichtige technologische Neuerungen, die ihn zu einem der am besten ausgestatteten und technisch fortschrittlichsten Fahrzeuge seines Segments machen. Nun erhält dieser kleine Brite für den Stadtverkehr zusätzliche Leistungsmerkmale durch den Allradantrieb All4, den andere Varianten der Marke bereits nutzen.

Das größte Modell der MINI-Reihe verfügt ab sofort über den All4-Allradantrieb mit elektrohydraulischer Regelung. Zusammen mit dem optimierten Gewicht und der höheren Effizienz der Motoren sorgt er für mehr Vielseitigkeit. Die Geometrie des Antriebs wurde angepasst, um die bestmögliche Traktion zu erreichen und eine den Anforderungen der Nutzer entsprechende Leistung zu bieten, bei der das Drehmoment auf beide Achsen besser verteilt wird.

Die Motoren, für die dieses Antriebssystem verfügbar ist, sind mit der neuesten Technik der MINI-Modelle ausgestattet und lassen sich sowohl mit Sechsgang-Schaltgetrieben als auch mit Achtgang-Automatikgetrieben kombinieren, was für maximale Wirksamkeit im Fahrzeug sorgt. So leistet der 2,0-Liter-Motor 192 CV, die dank dieser beiden Getriebeoptionen auf beide Achsen verteilt werden.

Beim Vierzylinder-Dieselmotor, ebenfalls mit 2,0 Litern Hubraum, beträgt die Leistung 190 CV, die serienmäßig über das Achtgang-Automatikgetriebe auf die Achsen verteilt wird. Der neue MINI Clubman bietet außerdem eine Reihe von Fahrtechnologien, die die Umweltbelastung so weit wie möglich reduzieren sollen, dank umweltfreundlicherer und effizienterer Fahrmodi zur Senkung von Verbrauch und CO2-Emissionen.

Was die übrigen Merkmale betrifft, bietet die technische Ausstattung verschiedene Fahrassistenzsysteme, die dem Fahrer maximale Effizienz ermöglichen, mit sehr niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten.