Der Nissan Micra ist zurück, und diesmal als vollelektrische Version

Das Segment der elektrischen Fahrzeuge für den städtischen Einsatz und zu einem recht erschwinglichen Preis wird in naher Zukunft nicht an Konkurrenten mangeln, und Nissan durfte bei diesem Fest nicht fehlen. Laut einem aktuellen Bericht wird der japanische Hersteller noch in diesem Jahr eine neue Generation des legendären Nissan Micra vorstellen. Ein Modell, das sich durch seinen rein elektrischen und zugleich preisgünstigen Antrieb auszeichnen wird.

Nissan arbeitet seit mehreren Jahren still an diesem Projekt, und die Unternehmensführung ist der Ansicht, dass nun der Zeitpunkt gekommen ist, es bekannt zu machen.

Eines der Ziele der aktuellen Strategie von Nissan ist die Entwicklung einer neuen Generation von Elektrofahrzeugen mit einer deutlichen Senkung der Produktionskosten. Dazu setzt der japanische Hersteller darauf, Vereinbarungen mit anderen Herstellern zu treffen, etwa mit Renault, um so eine gemeinsame Plattform zu schaffen. Zur Umsetzung dieser Strategie investiert Nissan bereits erheblich, und zwar über die nächsten fünf Jahre.

Der Micra wird jedoch nicht das einzige Elektrofahrzeug des japanischen Herstellers sein, das wir in Kürze sehen werden. Nissan will innerhalb kurzer Zeit fünf neue Elektromodelle auf den Markt bringen. Drei davon werden im britischen Werk Sunderland in Großbritannien vom Band laufen. Es handelt sich um den Juke, den Qashqai und den Nachfolger des LEAF. Alle sind vollelektrisch.

Der Erste wird jedoch, wie gesagt, der neue Micra sein, dessen offizielle Präsentation noch in diesem Jahr stattfinden soll. Das Unternehmen will damit der wachsenden Nachfrage nach solchen Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb gerecht werden und sie einer größeren Zahl potenzieller Kunden zugänglich machen.

Was können wir vom neuen Elektro-Stadtwagen des japanischen Herstellers erwarten?

Obwohl bisher kaum technische Details zum künftigen elektrischen Micra bekannt sind, deutet alles darauf hin, dass er auf der Plattform AmpR basieren wird, die auch der neue Renault 5 nutzen wird. Das Stadtmodell des französischen Herstellers bietet eine Reichweite von etwa 400 km, die durch einen Batteriepack mit 52 kWh Kapazität ermöglicht wird. Diese Werte dürften denen sehr ähnlich sein, die wir im Datenblatt des neuen elektrischen Nissan Micra finden werden.

Es ist auch recht wahrscheinlich, dass die günstigste Version des Nissan Micra einen Batteriepack mit noch geringerer Kapazität erhält, von etwa 40 kWh, mit dem sich rund 300 km mit einer einzigen Ladung zurücklegen ließen.

Die Unternehmensführung von Nissan geht davon aus, dass sich durch die Vermarktung einer breiten Palette von Elektromodellen, die meisten davon zu recht erschwinglichen Preisen, deren Kosten innerhalb weniger Jahre denen der Modelle mit Verbrennungsmotor angleichen lassen. Noch vor dem Ende des laufenden Jahrzehnts. Der japanische Hersteller plant außerdem, sich von der Konkurrenz durch den Einsatz neuer Batterietechnologien abzuheben, zu denen auch Festkörperbatterien gehören sollen. Tatsächlich hat das Unternehmen bereits mit dem Bau eines neuen Batteriewerks begonnen, in dem Festkörperbatterien produziert werden sollen.

Technische Daten dieses Autos

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