Der Opel Grandland GSe wird mit seinem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang 296 CV leisten

Opel erweitert seine elektrifizierte, leistungsorientierte Modellpalette um den Grandland GSe, der neben dem kürzlich vorgestellten Astra GSe antritt. Das neue Spitzenmodell des C-SUV bietet gegenüber dem serienmäßigen AWD-PHEV-Antriebsstrang mit 296 CV keine zusätzliche Leistung, verfügt jedoch über eine sportlichere Fahrwerkabstimmung für besseres Handling sowie kleinere optische Anpassungen, die es vom restlichen Modellprogramm abheben.

Der Grandland GSe unterstreicht seinen sportlichen Charakter mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern, inspiriert vom Concept Manta GSe, einem neuen Diffusor und dem GSe-Emblem auf der Heckklappe. Die schwarze Motorhaube ist optional erhältlich und harmoniert mit den glänzend schwarzen Details des Emblems, den Lufteinlässen der Stoßstange, der Unterfahrschutzplatte, den Außenspiegelabdeckungen, dem Dach, dem Spoiler, der hinteren Schürze und den Leichtmetallrädern. Wie beim überarbeiteten Grandland trägt der GSe wagenfarbene Kunststoffverkleidungen rund um die Karosserie, LED-Leuchten und den markanten Kühlergrill Opel Visor. Im Innenraum finden sich sportliche, AGR-zertifizierte Sitze mit Alcantara-Bezügen, die mit schwereren Kopfstützen mehr Seitenhalt bieten, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

Alles, was wir über den Opel Grandland GSe wissen

Das SUV verfügt außerdem über eine eigens für den GSe abgestimmte Fahrwerks- und Lenkungskalibrierung. Die Ingenieure in Rüsselsheim haben die McPherson-Federbeine vorne und die Mehrlenker-Hinterachse mit strafferen Federn und neuen Koni FSD-Dämpfern (frequenzselektive Dämpfung) abgestimmt. Opel gibt an, dass das sportlichere Fahrwerk Ansprechverhalten, Vorhersehbarkeit und Stabilität bei starkem Bremsen, in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn verbessert.

Der Grandland GSe nutzt denselben allradgetriebenen Plug-in-Hybrid-Antrieb wie der Grandland Hybrid4. Dieser besteht aus einem aufgeladenen 1.6-Liter-Benzinmotor, einem Achtgang-Automatikgetriebe, einer Batterie und zwei Elektromotoren, die zusammen 296 CV und ein maximales Drehmoment von 520 Nm erzeugen. Das SUV beschleunigt in 6,2 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h.

Opel hat den Preis des Grandland GSe noch nicht bekannt gegeben, doch es ist davon auszugehen, dass er das bislang teuerste Modell im SUV-Programm sein wird.

https://youtu.be/0A7zgkYI-Ic