Der Volkswagen Up! kleidet sich im Beetle-Look, um dieser große Klassiker zu würdigen

Victor Alós Yus    @sepelaci    10 June 2017     2 min.
Der Volkswagen Up! kleidet sich im Beetle-Look, um dieser große Klassiker zu würdigen

Diese Version des Volkswagen Up! ist eine Hommage an das klassische Modell des Beetle von 1982 und bietet Farben und Designs, die von diesem Modell inspiriert sind und uns an ihn erinnern

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Ich glaube, es gibt keinen klassischeren Klassiker als den Volkswagen Beetle, ein Auto, das dafür geschaffen wurde, das „Volksauto der Deutschen“ zu sein, das aber längst alle Vorstellungen übertroffen hat und zu den bekanntesten (und begehrtesten) Autos der Welt gehört. Derzeit ist nicht bekannt, ob eine neue Generation gebaut wird, doch es gibt einen Hersteller, der ihm Tribut zollen möchte, weshalb eine Sonderedition des Volkswagen Up! aufgelegt wurde, die auf dem klassischen Beetle von 1982 basiert.

Diese Version des kleinen Stadtflitzers trägt den Namen Volkswagen Up! Special Bug und ist in Deutschland für 13.625 Euro erhältlich. Das Auto ist mit Details in der Farbe Black Pearl ausgestattet und hat 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Es gibt aber auch eine Variante in Goldfarbe mit schwarzen polygonalen Felgen, die etwas teurer ist und 13.775 Euro kostet.

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Beide tragen das Logo Special an der unteren Seite der Türen, während die Außenspiegel in Schwarz oder Silber gehalten sind, was einen interessanten Kontrast zur Karosseriefarbe bildet. Im Innenraum findet man goldene Polsterungen, eine Gestaltung, die sich im Armaturenbrett wiederholt. Außerdem gibt es die Standardausstattung des Up! mit Aluminiumapplikationen und dem Schriftzug Up! auf den Türen. Das Dach ist ebenfalls schwarz, und die Ausstattung wird durch beheizbare Sitze vervollständigt.

Der Volkswagen Up! Special Bug ist außerdem mit Antrieb durch Compressed Natural Gas (CNG) erhältlich, und zwar nur in der Ausführung mit der Farbe Black Pearl. Der Preis dieser Version beträgt 16.600 Euro, und sie verfügt über einen 1,0-Liter-TGI-Motor in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Wer Interesse hat, sollte wissen, dass das Modell zumindest vorerst auf den deutschen Markt beschränkt ist, sodass man abwarten muss, ob es auch nach Spanien kommt.

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