Die neue Version 2015 des Nissan 370Z kommt auf den spanischen Markt

Neuer Nissan 370Z NISMO

Nissan bringt zahlreiche Neuerungen, die den jüngsten Vertreter der legendären Z-Reihe verbessern. Die Preise wurden überarbeitet, wodurch ein unübertroffenes Preis-Leistungs-Verhältnis für einen der wettbewerbsfähigsten Sportwagen des Marktes erreicht wird. Die Silhouette zeigt den Einfluss des 240Z, der vor 45 Jahren eingeführt wurde und sich durch einen niedrigen Schwerpunkt, eine große Breite und einen kurzen Radstand auszeichnete.

Der 370Z ist im Modelljahr 2015 mit drei neuen Ausstattungslinien erhältlich: GT, Coupé und NISMO. Die Einstiegsversion der Baureihe, Coupé, verfügt über eine sehr umfangreiche Ausstattung, zu der unter anderem gehören: 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Schwarz, Frontscheinwerfer mit Bi-Xenon und Heckleuchten in LED-Technik, doppelte Auspuffendrohre aus Edelstahl, Startknopf und Keyless-Schlüssel, Radio-CD mit USB-Anschluss, Freisprecheinrichtung Bluetooth mit Lenkradtasten, automatische Klimaanlage, elektrisch verstellbare Sitze sowie Lenkrad und Schaltknauf in Leder.

Die Variante GT verfügt über ein GPS-Navigationssystem, eine Festplatte mit 9,3 GB, einen 7-Zoll-Touchscreen, eine Rückfahrkamera, eine Bose-Audioanlage mit 8 Lautsprechern, Bluetooth mit Audio-Streaming, Lederpolsterung und 19-Zoll-RAYS-Felgen. Sowohl das Coupé als auch der GT können mit der selbstheilenden Scratch-Shield-Lackierung bestellt werden, die kleine Kratzer im Alltag wieder ausbessert.

Neuer Nissan 370Z NISMO

Er erhält eine neue Federung, die das dynamische Fahrverhalten des neuen 370Z verbessert, ohne den Fahrkomfort für die Insassen übermäßig zu beeinträchtigen. Außerdem wurden die Härte der Federn und der Stoßdämpfer überarbeitet, und zudem wurde die Schalldämmung des Innenraums verbessert durch neue Isolierelemente in den Radhäusern und dickere Innenverkleidungen mit dickerem Teppich.

Mechanisch verfügt er weiterhin über den 3,7-Liter-V6-Benzinmotor mit 328 CV Leistung. Das Öffnen und Schließen der Einlassventile wird durch das VVEL-System optimiert. Dieser Motorblock ist mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, das die Kraft an die Hinterräder überträgt und das SyncroRev-Control-System integriert, das die Motordrehzahl beim Hoch- oder Herunterschalten synchronisiert und so denselben Effekt wie das Zwischengas beim Herunterschalten erzielt und zu einer deutlich direkteren Beschleunigung führt. Optional ist beim GT ein Siebengang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad erhältlich.

Nissan feiert weiterhin die 30 Jahre NISMO (Nissan Motorsport International Limited), weshalb die NISMO-Version des 370Z eine umfassende Neugestaltung erhalten hat. Sie ist nur mit Coupé-Karosserie und Schaltgetriebe erhältlich. Außen fallen die aggressiven Details auf, etwa die neue Frontstoßstange mit einem größeren Lufteinlass, Frontscheinwerfer Bi-Xenon mit schwarzem Hintergrund, LED-Tagfahrlichter, ein kleinerer Heckspoiler, der zusammen mit dem Frontspoiler für mehr aerodynamischen Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten sorgt, eine ebenfalls neu gestaltete hintere Stoßstange, superleichte 19-Zoll-RAYS-Felgen in Schwarz und Silber sowie die charakteristische rote Linie, die über die vordere und hintere Stoßstange verläuft und sich außerdem an den Schwellern und den Außenspiegeln findet.

Neuer Nissan 370Z NISMO

Im Innenraum stechen die neuen Recaro-Sitze hervor, bezogen mit schwarzem Leder und roten Alcantara-Einsätzen, passend zum Lenkrad. Für die Karosserie stehen die Farben Sport-Rot, Diamant-Schwarz, Perlweiß und Tecno-Silber zur Auswahl. Diesmal wurde der 3,7-Liter-Sechszylindermotor auf 344 CV Leistung gesteigert, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden ermöglicht.

Der neue Nissan 370Z ist bereits im Händlernetz der Marke in Spanien erhältlich, mit Preisen ab 32.900 Euro. Der Preis der GT-Version mit Schaltgetriebe beträgt 37.900 Euro, mit Automatikgetriebe 39.900 Euro. Die NISMO-Version kostet 44.900 Euro.

Quelle | Nissan