Die neuen Audi RS 5 Coupe und RS 5 Sportback kommen nach Spanien, hier ist ihre herausragende Ausstattung und ihr Preis

Das Jahr 2019 endete für Audi mit der Ankündigung der neuen RS 5 Coupé und Sportback, zwei Modelle, die aktualisiert wurden, um die zweite Hälfte ihres Lebenszyklus anzutreten, mit Retuschen, die sowohl das Äußere als auch das Innere betrafen, wobei gesagt werden muss, dass alle recht dezent, aber leicht zu erkennen waren; unverändert bleibt der V6-Motor, der diese beiden Modelle antreibt.

Da wir euch bereits von den optischen Veränderungen erzählt haben, die die neuen Audi RS 5 Coupé und RS 5 Sportback mit sich bringen, werde ich nicht allzu ausführlich darauf eingehen, möchte aber hervorheben, dass sich außen vor allem die Front verändert, um eine größere Aggressivität durch die neue Stoßstange zu verleihen, außerdem neue Farben und 20-Zoll-Felgen mit spezifischem Design.

Wie gesagt stellen diese Änderungen keine große Veränderung dar, und im Innenraum fällt sie auf den ersten Blick am wenigsten auf, da sie vor allem ein neues Lenkrad mit RS-Taste und ein neues sportlich geschnittenes Menü im digitalen Kombiinstrument umfassen; außerdem werden Carbon und Alcantara stärker in Erscheinung treten, da sie größere Flächen einnehmen und den unverkennbar sportlichen Charakter unterstreichen.

Sowohl der Audi RS 5 Coupé als auch der RS 5 Sportback werden vom gleichen Motorblock angetrieben, einem 2.900-cm³-V6-Biturbo, der eine Leistung von 450 CV und ein Drehmoment von 600 Nm liefert, kombiniert mit einem achtstufigen Triptonic-Automatikgetriebe mit spezifischer Sportabstimmung, das die Kraft bei einer Achsverteilung von 40:60 überträgt und je nach Situation bis zu 70 % des Drehmoments an die Vorderachse und 85 % an die Hinterachse leiten kann; in den meisten Fällen soll jedoch die Hinterachse der Hauptakteur sein, für mehr Sportlichkeit.

Mit diesem Motor wissen wir bereits, dass der Audi RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback in der Lage sind, in 3,9 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h zu erreichen, wobei auf Wunsch auch 280 km/h möglich sind. Offen war noch, ob es Änderungen bei den Verbrauchs- und Emissionswerten geben würde: Nach dem WLTP-Testzyklus liegen sie für das Restyling bei 9,5 l/100 km für das Coupé und bei 9,6 l/100 km für den Sportback, während die CO2-Emissionen bei 215 g/km bzw. 218 g/km liegen.

Zur Serienausstattung der Audi RS 5 Coupé und RS 5 Sportback in Spanien gehören unter anderem folgende Elemente:

• MMI-Touch-Bediensystem mit 10,1-Zoll-Full-HD-Touchscreen.
• Dreizonen-Klimaautomatik.
• Audi virtual cockpit mit 12,3-Zoll-Full-HD-Display.
• Online-Dienste von Audi connect remote & control.
• Audi parking system plus.
• Tempomat.
• Verkehrszeichenerkennung.
• Totwinkel-Assistent.
• Sechskolbenbremssättel mit schwarz lackiertem RS-Logo.
• Audi drive select mit fünf Profilen, zwei davon konfigurierbar.
• Sportfahrwerk RS mit spezifischer Abstimmung.

Beide Modelle sind bereits erhältlich bei den spanischen Händlern der Marke, mit einem gemeinsamen Preis für den RS 5 Coupé und den RS 5 Sportback von 105.090 Euro.