Die Nutzung des Mobiltelefons am Steuer nimmt drastisch zu

Trotz der Gefahr, die die Nutzung des Mobiltelefons am Steuer birgt, ist sie bei vielen Fahrern nach wie vor eine übliche Praxis, bei der sie ihr eigenes Leben und das anderer aufs Spiel setzen.

Die Nutzung des Mobiltelefons am Steuer ist eine der Hauptursachen für Ablenkung am Steuer und damit auch für Unfälle auf spanischen Straßen, wie wir in unserem Beitrag über die Entstehung von Verkehrsunfällen in Spanien gesehen haben. Dennoch ist ihre Nutzung bei zu vielen spanischen Fahrern alltäglich.

96 % von ihnen geben an, dass sie schon einmal jemanden beim Autofahren telefonieren gesehen haben, und 76 %, dass sie schon einmal einen Fahrer das Telefon benutzen gesehen haben, ohne zu telefonieren, also es bedienen oder einfach darauf schauen.

Aus diesem Grund hat der Race spanische Fahrer zu ihren Gewohnheiten bei der Nutzung des Smartphones im Straßenverkehr befragt, und zwar sowohl aus Sicht des Autos als auch aus der der Fußgänger. Letztere haben an Bedeutung gewonnen, da in den letzten Jahren die Zahl der Fußgängerunfälle in den Städten stark gestiegen ist.

Das GPS ist der Hauptgrund, warum das Mobiltelefon am Steuer genutzt wird

Eine der Hauptursachen dafür, dass die Nutzung des Mobiltelefons am Steuer deutlich zugenommen hat, ist, dass die Kinder, die mit diesen Geräten aufgewachsen sind, inzwischen selbst Fahrer im Alter von 18 bis 24 Jahren sind. Diese sind jedoch nicht die einzigen Schuldigen, denn auch ältere Menschen sind mit den neuen Technologien bereits bestens vertraut und nutzen sie daher ebenfalls falsch.

Was die Nutzung sozialer Netzwerke betrifft, sind es vor allem die Jüngeren, die sich in diesem Punkt am häufigsten danebenbenehmen: 17 % der Fahrer zwischen 18 und 24 Jahren geben an, diese auch während der Fahrt zu nutzen.

Das größte Problem ist allerdings nicht die Nutzung sozialer Netzwerke, die nur auf Platz fünf liegt. Auf Platz eins steht das GPS (25 %), gefolgt von Instant-Messaging (19 %), Telefonaten ohne Freisprecheinrichtung (14 %) und dem Lesen von E-Mails (13 %). Aufgrund dieser Fehlverhalten räumen daher 530.000 Fahrer ein, dass es bei ihnen schon einmal aufgrund der Nutzung des Mobiltelefons zu einem Zwischenfall gekommen ist.

Die Nutzung des Smartphones am Steuer hat seit 2014 stark zugenommen

Der Race untersucht dieses Problem bereits seit sechs Jahren mit Unterstützung von Castrol und BP. Daher lassen sich die Unterschiede zwischen 2014 und 2019 in diesem Punkt deutlich erkennen. Vor fünf Jahren gaben nur 0,5 % der Fahrer an, das Mobiltelefon zum Abrufen sozialer Netzwerke zu nutzen; in diesem Jahr ist dieser Anteil auf 12 % gestiegen. Im Jahr 2014 griffen weniger als 1 % der Fahrer während der Fahrt zum Telefon, um Fotos und Videos zu machen, heute sind es 12 %, die dies einräumen. Auch die Nutzung des Smartphones als GPS hat deutlich zugenommen: Zu Beginn der Studie nutzten 7,7 % der Fahrer dies, aktuell sind es 25 %.

Die Schuld liegt allerdings nicht nur bei demjenigen, der den Anruf entgegennimmt oder während der Fahrt eine Nachricht beantwortet, sondern 61 % der Bevölkerung ruft andere Personen an, obwohl sie wissen, dass diese gerade fahren. Diese Zahl ist schwer nachzuvollziehen, wenn man bedenkt, dass 90 % der Menschen glauben, dass dies einen Unfall verursachen kann, und 99 % antworten, dass die Nutzung des Mobiltelefons während der Fahrt das Unfallrisiko erhöhen kann.

Daher sollten wir solche Ablenkungen am Steuer stets vermeiden, denn die Ablenkung, die sie verursachen, kann zu einem Unfall führen. Außerdem kann ihre Nutzung sehr teuer werden, denn das Benutzen des Mobiltelefons im Auto kostet 200 Euro und drei Punkte im Führerschein, wobei die Strafen künftig noch verschärft werden sollen. Zudem könnte die Guardia Civil im Falle eines Unfalls deine Anrufe nachverfolgen, um festzustellen, ob die Nutzung des Mobiltelefons am Steuer den Unfall beeinflusst hat.