Dies ist die Liste der Marken, die laut Teileverkauf aus Verwertungsbetrieben am häufigsten in der Werkstatt zu Gast sind

Wenn wir ein Auto auswählen, achten wir auf vieles. Der Preis ist das Offensichtlichste, doch er kann je nach anderen Aspekten unterschiedlich bewertet werden, etwa der Ausstattung. Je umfangreicher und hochwertiger das gewählte Modell ausgestattet ist, desto teurer wird es, bietet dafür aber auch deutlich mehr. Zu beachten ist außerdem der Wartungsaufwand des Fahrzeugs und wie oft es in die Werkstatt muss.

Jedes Jahr werden Listen erstellt, die die Marken zeigen, deren Fahrzeuge am häufigsten in den Werkstätten waren. Einige davon weichen voneinander ab, was an den Kriterien liegt, mit denen festgelegt wird, welche Autos am häufigsten zur Werkstatt müssen. Die Liste, die wir uns anschauen, wurde von den Ersatzteilverkäufern erstellt, deren Ware aus Verwertungsbetrieben stammt.

Repocar, der Verband der Verwertungsbetriebe, die Ersatzteile verkaufen, hat die Liste veröffentlicht, die er jedes Jahr vorlegt. Daraus wird ersichtlich, welche Teile am stärksten nachgefragt wurden. So lässt sich erkennen, welche Marken von dieser Quelle aus am meisten Ersatzteile benötigen.

Unter den am häufigsten bei Repocar angefragten Teilen stehen die Motoren an erster Stelle. Auf Platz zwei folgen die Getriebe, die in dieser Liste am bedeutendsten sind.

Laut den Daten von Repocar haben die Marken, die von dieser Quelle aus die meisten Teile benötigen, nämlich Citroën, Volkswagen, Seat, Peugeot und Renault, die meisten Teile angefordert. Das mag logisch erscheinen, da es sich um Marken mit höherem Absatz handelt. Die Überraschung kommt jedoch bei den Marken, die die wenigsten Teile benötigen.

Weitere Marken, die häufig in der Werkstatt sind und Ersatzteile aus Verwertungsbetrieben benötigen, sind Alfa Romeo, Land Rover, Jeep und Fiat. Auch sie hatten viele Werkstattbesuche für Wartungs- und Austauscharbeiten.

Hier sprechen wir von Toyota, Mitsubishi, Kia und Hyundai. Wie man sieht, sind das Marken, die ebenfalls viel verkaufen, aber nicht so oft in die Werkstatt müssen. Zumindest fordern diese keine Teile vom Verwertungsbetrieb für ihre Reparaturen an. Hinter diesen vier Marken folgen Honda und Skoda.

Die häufigsten Pannen

Was die Pannen betrifft, entfällt der größte Anteil auf den Verschleiß durch den regulären Gebrauch, was bei allen Marken sehr verbreitet ist. An zweiter Stelle stehen Pannen im Bremssystem. Beide Ursachen machen jeweils 20 % der Fahrzeugpannen aus. Bei den Bremsen treten diese Pannen besonders häufig bei Marken wie Fiat, Citroën und Opel auf.

Pannen, die auf die Lenkung sowie die Dämpfung und die Reifen zurückgehen, machen 18 % aus und treten meist bei Fahrzeugen der Marken Audi, Citroën und Alfa Romeo auf. Motorschäden machen 10 % aller Fälle aus und sind besonders bei den Marken Alfa Romeo, Fiat und Peugeot zu finden. Beim Einspritzsystem sind am stärksten Volkswagen, Opel und Fiat betroffen.

Bedeutet das, dass diese Fahrzeuge besonders anfällig für solche Probleme sind? Eigentlich ist das nur ein Ausschnitt der Ersatzteile, die bei den Verwertungsbetrieben nachgefragt werden. Doch es ist ein ebenso gültiger Weg wie jeder andere, um die Marke auszuwählen, die am besten zu den eigenen Erwartungen passt.