Westfalia Jules Verne, der Mercedes Camper, der Ihren Frühling interessanter machen kann

Wenn das schöne Wetter kommt, bekommen wir große Lust, auszugehen und die Freizeit in der Natur zu genießen. Deshalb schauen wir uns dann die Camper-Transporter an, Fahrzeuge, die so ausgestattet sind, dass man bequem reisen und überall übernachten kann. Westfalia ist ein Transporter-Umbauer, der auf diese Art von Fahrzeugen spezialisiert ist und für seine zahlreichen Umbauten bekannt ist.

Eines seiner bekanntesten Modelle trägt die Bezeichnung Jules Verne und basiert auf einem Mercedes Sprinter. Es kann sowohl mit der Ausstattungslinie Elegance als auch mit der Ausstattungslinie Avantgarde gebaut werden. Als Basisfahrzeug ist es sehr praktisch, und durch die Umwandlung zum Camper wird es noch attraktiver und funktionaler.

Es ist ein kompaktes Modell mit einer begrenzten Länge von 5,14 Metern. Dadurch lässt es sich in der Stadt bequem fahren, und dank seiner Höhe kann es in jedem städtischen Parkhaus, auf dem Parkplatz oder in der Tiefgarage abgestellt werden. Seine Größe ist keine Entschuldigung für eine schlechte Ausstattung: Vier Personen können bequem reisen und einen großen, gut ausgestatteten Wohn- und Ruhebereich nutzen.

Er verfügt über eine herausnehmbare Küche mit zwei Kochfeldern, einen Kühlschrank mit 51 Litern und ein Waschbecken, das zwar klein ist, aber den nötigen Service bietet, damit man es sich bequem machen kann. Das Wasser kommt aus einem Frischwassertank mit 50 Litern und einem weiteren für Grauwasser mit 36 Litern. Der hintere Bereich des Westfalia Jules Verne bietet Platz zum Essen oder Entspannen, kann aber bei Nacht in ein komfortables Bett verwandelt werden.

Dieses hat eine Größe, die für zwei Personen geeignet ist, doch kann zusätzlich ein weiteres Bett mit 190 x 170 cm im aufstellbaren Dach eingerichtet werden. Zur Ergänzung der Annehmlichkeiten wurde eine fest installierte Kassettentoilette eingebaut, die zwar nicht ganz so praktisch ist, wie es wünschenswert wäre, aber ihren Zweck in einer Notsituation erfüllt.

Der Sanitärbereich lässt sich mit einer Außendusche und sogar einer Innendusche ergänzen. In diesem Fall kann man zur Wahrung der Privatsphäre einen Vorhang anbringen. Die Heizung übernimmt das System Webasto 2000, das mit Diesel betrieben wird und an kalten Tagen seine Aufgabe erfüllt.

Was den Motor betrifft, hat Westfalia nicht am Originalaggregat gearbeitet. Das heißt, es kommt ein 2,0-Liter-Turbodiesel zum Einsatz, der 136 CV leistet und mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe 9G-TRONIC kombiniert ist, das das gesamte Drehmoment an die Hinterachse überträgt.

Der Preis des umgebauten Fahrzeugs mit der Grundausstattung beginnt bei 61.000 Euro. Es besteht die Möglichkeit, das Basisangebot mit zusätzlicher Ausstattung oder stärkeren Motoren zu ergänzen, sodass dieser Preis je nach gewählten Optionen steigen kann.