DS Nº8, so heißt die Bezeichnung und der Innenraum des künftigen vollelektrischen Modells der französischen Marke

Die Zahl der Elektromodelle im Programm von DS Automobiles wird immer größer, insbesondere bei den vollelektrischen Fahrzeugen. Das konnten wir vor wenigen Tagen beobachten, als die französische Marke ihr nächstes 100-prozentig elektrisches Modell mit großem Aufwand präsentierte: eine Art großes Crossover-Coupé, bei dem die Aerodynamik mit besonderer Sorgfalt entwickelt wurde.

Nun macht DS Automobiles zwei neue Angaben zu diesem künftigen Modell. Die erste betrifft die Bezeichnung. Wie bekannt, benennt DS seine Modelle üblicherweise mit Zahlen, und daran ändert sich auch nichts, allerdings mit einer Weiterentwicklung. Diese zeigt weiterhin eine klare Trennung zwischen Marke und Modell und gleichzeitig eine Entwicklung in Richtung elektrische Zukunft der Marke.

So verrät DS, dass sein künftiges vollelektrisches Modell den Namen Nº8 tragen wird. Das “Nº” steht für die französische Abkürzung von “numéro” (Nummer) und ist eine klare Anspielung auf die Herkunft der Marke, während das Symbol “º” wie die Spitze eines Diamanten gestaltet ist und für Eleganz und Meisterschaft steht. Die Zahl 8 hat DS wegen ihrer Ähnlichkeit mit dem Unendlichkeitszeichen gewählt, das ebenfalls für Gleichgewicht und Gelassenheit steht.

Die zweite Neuigkeit von DS Automobiles betrifft den Innenraum, der bereits enthüllt wurde und in dem man die vorderen Sitze sehen kann. Wie bei seinen Modellen üblich, hat die Marke den verwendeten Materialien besondere Aufmerksamkeit und Sorgfalt gewidmet. Wie man sieht, spielt die Polsterung aus Leder und Nubukleder eine wichtige Rolle, denn sie findet sich an den Sitzen, den Türverkleidungen, dem Armaturenbrett, dem hinteren Teil des Mitteltunnels und dem auffälligen abgeflachten Vierspeichen-Lenkrad, und zwar sowohl oben als auch unten.

Das Armaturenbrett folgt einem allgemein üblichen Design, wie man es bei Elektroautos und auch bei einigen Verbrennern findet: minimalistisch mit horizontalen Linien und verschiedenen Ebenen, die eine Staffelung erzeugen, damit einem nach zwei Tagen Besitz zumindest nicht langweilig wird, es anzusehen. DS Automobiles erklärt, dass man sich dabei von Schiffen inspirieren ließ. Außerdem findet man im Armaturenbrett, wie nicht anders zu erwarten, einen großen Bildschirm für das Infotainmentsystem und diverse Funktionen, denn Tasten gibt es nur wenige. Hinzu kommt ein separates Display für die Instrumente, das etwas weiter hinten liegt. Die Kombination aus Ambientebeleuchtung und dem doppelten Design im vorderen Bereich des Mitteltunnels und des Armaturenbretts erzeugt den Eindruck, als würde alles schweben.

Das Design weist viele Inspirationen und “Komplexitäten” auf. Ehrlich gesagt löst es bei mir nicht das geringste Gefühl aus. Ich finde es genauso fade wie bei jedem anderen gewöhnlichen Elektroauto, bei dem nur entscheidend ist, wie groß die kleinen Bildschirme sind und wie viele Funktionen sie bedienen können. Leider vergessen die Marken immer häufiger die Bedeutung der Worte Fahrer und Fahren, um Möbel auf Rädern ohne einen Hauch von Charme oder Emotion anzubieten. Auf die Kritik an den derzeit so beliebten, abgeflachten Lenkrädern und ihrer geringen Praktikabilität verzichte ich lieber auf einen anderen Tag.