Ein neuer, technologisch fortschrittlicher Cupra Ateca aus dem Jahr 2020 startet in seine zweite Vermarktungsphase

Nach der Vorstellung des SEAT Ateca, der Schwestermarke, denn es wäre kaum angebracht, CUPRA als Untermarke zu bezeichnen, hat die Marke ihre eigene Version dieses SUV präsentiert, den Cupra Ateca aus dem Jahr 2020.

Der erste Wagen der neuen Ära von Cupra als eigenständige Marke setzt weiterhin auf Crossover als Karosserieform, um die „Racing-Formel“ umzusetzen, die Cupra vor Jahren bei den sportlichsten Modellen von SEAT anwandte und die sie nun eigenständig weiterentwickelt, unter anderem durch eigene Modelle wie die Version des weiteren SUV, der den Katalog um ein weiteres Modell erweitert, den Cupra Formentor, sowie den dritten im Bunde, den Cupra Tarraco.

Als Marke, die sich auf Crossover spezialisiert, die sie als sportlich beschreibt, behält der neue Cupra Ateca aus dem Jahr 2020 seinen kraftvollen und emotionalen 2.0-TSI-Motor mit derselben Leistung von 300 CV und dem Drehmoment von 400 Nm bei, dasselbe DSG-Getriebe mit Doppelkupplung und 7 Gängen, den gleichen permanenten Allradantrieb 4Drive sowie die gleichen dynamischen Fahrwerkstechnologien DCC.

Diese Konfiguration macht dieses Fahrzeug innerhalb seiner Architektur als Hochleistungs-Crossover wirklich effektiv und in der Lage, 247 km/h zu erreichen und in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.

Wie dem auch sei, die wesentlichsten Änderungen dieses Autos betreffen das Interieur, denn außen wurden abgesehen von den vorderen Leuchteneinheiten, dem Kühlergrill und der Frontschürze, die sich am Heck wiederfindet, mit Ausnahme des hier natürlich nicht vorhandenen Kühlergrills, keine weiteren Elemente verändert.

In ästhetischer und dynamischer Hinsicht ist der ohrenbetäubende und stets für sensorische Verbesserungen sorgende Auspuff des slowenischen Spezialisten für Abgasanlagen Akrapovic erhältlich. Darüber hinaus bietet dieser neue Cupra Ateca eine erweiterte Felgenauswahl mit bis zu 6 Optionen, alle in 19 Zoll, wobei sich die serienmäßigen Bremsen oder das Hochleistungspaket von Brembo wählen lassen.

Im Innenraum sind nun serienmäßig sportliche Schalensitze verbaut, was angesichts der Fahrdynamik bei forcierter Fahrweise sicherlich willkommen ist, da sie Halt geben und das Fahrerlebnis steigern.

Außerdem verfügt das Lenkrad über größere Schaltwippen, was man begrüßt, da die bisherigen eher klein waren und ein präzises Schalten vor allem bei anspruchsvollerem und schnellerem Fahren erschwerten. Und apropos schnell und Lenkrad: Nun lassen sich Start/Stop-Taste und Fahrmodus-Wahlschalter direkt am Lenkrad anbringen.

Was die Nutzung während der Fahrt betrifft, so verfügt der neue Cupra Ateca, wie sein Zwilling von SEAT, über neue Fahrassistenzsysteme und Assistenten, darunter den Vorausschau-Assistenten, den adaptiven Tempomaten (ACC) mit prädiktiver Funktion, den Reiseassistenten, den Notfallassistenten sowie den Spur- und Ausparkassistenten. Der adaptive Tempomat (ACC) mit prädiktiver Funktion nutzt zudem die Daten des Navigationssystems.

Zu den Vorzügen und Neuheiten des Cupra Ateca aus dem Jahr 2020 zählt das neue Multimediasystem mit einem größeren Display, 9,2 Zoll statt 8 Zoll beim Digital Cockpit, während das Mittelkonsolen-Display mit bis zu 10,25 Zoll erhalten bleibt. Die Bedienung erfolgt über Android Auto, Apple CarPlay oder Sprachbefehle: Nach dem Ausspruch „Hallo, hallo“ wartet der Assistent auf einen Befehl.

Der Preis des neuen Cupra Ateca wurde noch nicht bekannt gegeben, doch dürfte sich der Listenpreis nicht allzu stark vom aktuellen Modell unterscheiden, das bereits ab knapp 45.550 Euro erhältlich ist.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverCUPRA Ateca1 Variante · ab 60.316 €