Erste Bilder der neuen BMW M3 und M4

Die ersten Bilder der neuen Generation der BMW M3 und M4 sind bereits aufgetaucht. Auch wenn es sich um durchgesickerte Aufnahmen handelt, sind es offizielle Fotos, weshalb mit einer baldigen Markteinführung durch den Hersteller zu rechnen ist.

Anscheinend hat ein Verantwortlicher des Webauftritts des deutschen Herstellers die Fotos vorzeitig auf seinen Servern hochgeladen, und die Website bmwblog.com hat sie aufgespürt. Hier bringen wir sie Ihnen.

Das Erscheinungsbild der neuen M3 und M4 ist schlichtweg beeindruckend. Wir können ohne Zweifel behaupten, dass es sich um die muskulösesten Mittelklasse-Limousinen des Marktes handelt, mit einem sehr sportlichen Design, das durch zahlreiche Details über die gesamte Karosserie hinweg unterstrichen wird.

So erhält die Front eine Stoßstange mit großen Lufteinlässen, die notwendig sind, um das gesamte mechanische Arsenal unter der Haube ausreichend zu kühlen. Das Heck, vor allem das des M3, erinnert stark an das des allmächtigen M5, mit den vier mittig angeordneten Auspuffendrohren und einem voll funktionsfähigen Diffusor.

Auch die Seitenansicht wird verändert: Die Kotflügel sind breiter, um die gewaltigen 19-Zoll-Felgen und die verbreiterten Achsen aufzunehmen. Zudem betont eine kleine Luftöffnung (die ebenfalls aerodynamische Funktion hat) auf Höhe des vorderen Kotflügels den aggressiven Charakter dieser Modelle zusätzlich.

Auch im Innenraum sind die sportlichen Details zahlreich, angefangen bei den speziellen, mit Leder bezogenen Sitzen. Das Armaturenbrett ist ebenfalls nahezu vollständig mit Leder verkleidet, was ein angenehmes Qualitätsgefühl vermittelt und das Leben an Bord attraktiver macht. Lenkrad, Schaltknauf und Instrumentierung sind speziell für die M-Versionen gestaltet und sollen der Erfahrung einen zusätzlichen Hauch von Würze verleihen.

Beide Modelle erhalten einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der dank doppelter Aufladung eine Leistung von 430 CV liefert. Das Gewicht wird in keinem Fall die 1.500 kg überschreiten, dank einer Gewichtsreduzierung, die unter anderem durch den massiven Einsatz von Kohlefaser an bestimmten Stellen wie dem Motorraum oder dem Dach erreicht wird.

Quelle | WCF via clublexus.com