Erste Fotos und Daten des neuen BMW Serie 1

Eine der wichtigsten Neuheiten, die auf der Frankfurter Automesse (September 2011) erwartet wird, ist der neue BMW Serie 1. Hier ist er, einige Monate früher als geplant.

Der neue Serie 1 ist 8,5 Zentimeter länger – insgesamt 4,32 Meter – und sein Radstand beträgt 2,69 Meter. Damit werden der Innenraum (einer der meistkritisierten Aspekte der aktuellen Generation) und das Kofferraumvolumen verbessert, das nun 360 Liter beträgt. Auch das Interieur erhält in allen Bereichen, die mit der Qualität und der Passgenauigkeit der Materialien zu tun haben, Verbesserungen.

Die Motorenpalette wird von Anfang an umfangreich sein. Der 1,6-Liter-Turbobenziner wird in drei Leistungsstufen angeboten: 136 (116i), 170 (118i) und 250 CV (Letzterer kommt etwas später unter einer noch unbekannten Bezeichnung). Im Dieselbereich gibt es den 2,0-Liter-Turbo, der ebenfalls in drei Stufen erhältlich ist: 116 (116d), 143 (118d) und 184 CV (120d).

Unabhängig von der gewählten Motorisierung ist das Standardgetriebe ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Auf Wunsch und gegen Aufpreis des Kunden wird es durch ein Achtstufen-Automatikgetriebe ersetzt (beim 120d serienmäßig).

Als Teil der EfficientDynamics-Strategie von BMW werden alle Versionen das Start/Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und ein „ökologisches“ Fahrprogramm besitzen. Diese Maßnahmen sollten ausreichen, damit der durchschnittliche Verbrauch der neuen Serie-1-Palette zwischen 4,3 und 5,8 Litern auf 100 Kilometer liegt.

Optisch ist die Front völlig anders als beim aktuellen Modell und folgt der Designtendenz, die bei der 5er GT und der 7er Reihe zu sehen ist. Obwohl es zu früh ist, ein Urteil zu fällen, gefällt sie mir nicht – ich finde, die Scheinwerfer sind übermäßig groß. Der Rest des Autos ähnelt sehr dem Vorgängermodell. Sogar die Wölbung der Kofferraumklappe bleibt erhalten.

Der BMW Serie 1 2012 kommt Ende des Herbstes auf den Markt, aber sicher erhalten wir in Kürze neue Informationen. Bleiben Sie dran.

Via | worldcarfans
Quelle | motor-traffic.de