Fisker verkündet eine gute Nachricht: Sein elektrischer Pick-up, der Alaska, wird bald nach Europa kommen

Der Fisker Ocean ist ein Elektrofahrzeug, von dem wir wissen, dass es in Europa und nicht nur in den Vereinigten Staaten erhältlich sein wird. Fisker hat jedoch noch weitere Modelle im Sinn, daher warten wir noch auf die Bestätigung, ob diese Fahrzeuge den europäischen Markt erreichen werden oder ob sie in ihrem Herkunftsland bleiben, so wie es mit dem berühmten Cybertruck geschehen wird.

Der amerikanische Hersteller hat bereits angekündigt, dass sein elektrischer Pick-up mit der Bezeichnung Alaska nicht nur in den Vereinigten Staaten verkauft wird, sondern auch mehrere europäische Länder erreichen soll. Der Cybertruck hat aufgrund seines Designs ernsthafte Probleme, die dazu führen, dass er die Sicherheitsanforderungen der europäischen und chinesischen Vorschriften nicht erfüllen kann. Beim Alaska wird das nicht passieren.

Ein Pick-up, der dem SUV ähnelt

Einer der Hauptvorteile des Fisker Alaska ist, dass er auf derselben Plattform basiert wie der Ocean. Das bedeutet, dass er von Anfang an alle Eigenschaften des Ocean besitzen wird. Es handelt sich somit um einen Pick-up, der auf dieser Plattform aufbaut und daher praktisch identisch ist, jedoch mit einer auf Nutzer von Kleintransportern ausgerichteten Karosserie.

Obwohl die Basis dieselbe ist wie beim SUV, bietet dieser Pick-up weitere Eigenschaften, die seine Funktionalität verstärken. Die Ladefläche hat eine Länge von 1.372 mm bis 2.286 mm. Diese kann noch etwas verlängert werden, wenn die Heckklappe heruntergeklappt wird, wodurch sich eine Länge von bis zu 2.804 mm ergibt, um lange Lasten zu transportieren.

Im vorderen Bereich wird er großzügige Stauflächen besitzen, damit verschiedene Dinge, die für den Nutzer unverzichtbar sein können, geordnet transportiert werden können. Was die Technik betrifft, wurde angekündigt, dass er zwei Batterietypen haben wird.

Die erste bietet eine Kapazität von 75 kWh, die eine Reichweite von 370 Kilometern ermöglicht, während die zweite Option eine Kapazität von 113 kWh hat. In diesem Fall beträgt die Reichweite 547 Kilometer, jeweils nach dem US-amerikanischen Homologationszyklus. Was den Antrieb betrifft, ist bekannt, dass der Alaska in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Es ist bekannt, dass er nach Europa kommen wird, aber nicht, wann. Derzeit wird der Preis in den Vereinigten Staaten mit 45.400 US-Dollar angegeben, weshalb anzunehmen ist, dass der Preis in Europa bei etwa 50.000 Dollar beginnen könnte.