Ford Ranger Thunder, eine nur für Europa erhältliche Sondereditation, die ab sofort verfügbar ist

Dass Pick-ups derzeit goldene Zeiten erleben, entgeht niemandem. Fahrzeuge, die in der Vergangenheit überwiegend für die Arbeit vorgesehen waren, ermöglichen uns heute eine breitere Nutzung, da sie auch für Freizeit und Familie bestimmt sind. Die gestiegene Qualität bei Design und Materialien sowie effizientere Motoren haben dazu geführt, dass sie in vielen Haushalten als durchaus gleichwertige Alternative zu den ohnehin so beliebten SUVs Einzug gehalten haben.

In diesem Zusammenhang kann sich Ford freuen, denn es ist gelungen, seinen Pick-up Ranger als meistverkauftes Modell Europas im Jahr 2019 mit 52.500 Einheiten zu positionieren. Damit behauptet er sich gegen Modelle dieser Art, die auf dem alten Kontinent traditionell beliebter sind, wie den Toyota Hilux oder den Mitsubishi L200. Dieser Erfolg ist zweifellos der soliden Arbeit von Ford mit dem Ranger zu verdanken. Hinzu kommt, dass mit dem neuen Ranger Raptor erstmals ein Pendant zu dem bei uns populären amerikanischen F-150 Raptor nach Europa kommt – ein Modell, das wir im vergangenen Sommer für Sie testen konnten.

Damit der Ford Ranger seinen positiven Verkaufsaufschwung in Europa fortsetzen kann, kündigt die amerikanische Marke die Einführung des neuen Ranger Thunder an, einer limitierten Auflage von 4.500 Einheiten, die ausschließlich für den europäischen Markt erhältlich ist. Ziel ist ein markanteres und aggressiveres Erscheinungsbild, wobei die gesamte Technik und der Komfort der Topausstattung Wildtrack erhalten bleiben, die als Referenz dient.

Optisch zeichnet sich der neue Ford Ranger Thunder durch ein imposanteres Erscheinungsbild aus. Dies wurde unter anderem durch die Lackierung in Marineblaugrau erreicht, die auf die Karosserie aufgebracht wurde und sich perfekt mit dem Farbton Ebenholzschwarz des vorderen Kühlergrills und seines dekorativen Rahmens kombinieren lässt. Dazu kommen die Nebelscheinwerferrahmen, die sportliche Leiste des Laderaums, die Türgriffe und die hintere Stoßstange in derselben Farbe. Die exklusiven 18-Zoll-Felgen sind aus schwarzer Leichtmetalllegierung. Für Kontraste sorgen rote Akzente am Kühlergrill und an der Sportleiste sowie die Thunder-Logos mit dreidimensionalem Effekt.

Das Außendesign wird durch abgedunkelte Blenden für die vorderen LED-Scheinwerfer und die Heckleuchten ergänzt. Außerdem wurde eines der beliebtesten Zubehörteile bei den Kunden des Ford Ranger serienmäßig verbaut: die Ladeflächenverkleidung sowie die Abdeckung mit Black-Mountain-Top-Granulatbeschichtung. Zudem gehört zur Ladefläche eine Trennwand, die dabei hilft, verschiedene Gegenstände einfacher zu verteilen und zu platzieren.

Auch im Innenraum des Ford Ranger Thunder finden sich Veränderungen nach demselben Konzept, wenn auch in geringerem Umfang als außen. So sind die Sitze mit einer Lederpolsterung in Ebenholzschwarz erhältlich, die das in Rot gestickte Logo „Thunder“ sowie Kontrastnähte in derselben Farbe aufweisen. Diese Nähte finden sich auch an anderen Stellen wie dem Lenkrad, dem Armaturenbrett, den Türverkleidungen, der Mittelarmlehne und dem Schalthebel. Abgerundet wird das Innendesign durch schwarze Fußmatten und Schutzleisten für die Einstiege, die in Rot leuchten.

Technisch gibt es keine Neuerungen. Der neue Ford Ranger Thunder wird daher mit dem bereits bekannten Diesel-Biturbo-Motor EcoBlue mit 2.000 ccm ausgestattet, der eine Leistung von 213 PS und ein Drehmoment von 500 Nm liefert. Gekoppelt ist er an ein Zehngang-Automatikgetriebe, das dem des F-150, des Mustang oder des Ranger Raptor ähnelt. Dank der elektronischen Allradtechnik kann das Getriebe das Drehmoment auf alle vier Räder übertragen.

Der Ford Ranger Thunder ist bereits bestellbar bei den Händlern der Marke, die ersten Fahrzeuge werden Ende des kommenden Sommers ausgeliefert. Einen Preis hat die Marke bisher nicht bekanntgegeben.