Fünf Kuriositäten über Mercedes-Benz, die nur wenige Fahrer kennen

Halten Sie sich für einen echten Fan der Marke mit dem Stern? Nun, heute erzählen wir Ihnen fünf Kuriositäten über Mercedes-Benz, die nur wenige Fahrer kennen. Die deutsche Marke ist eine der langlebigsten, bedeutendsten und angesehensten in der Automobilindustrie. Der Hersteller, der auf über 100 Jahre Geschichte zurückblickt, hat zahlreiche Neuerungen für die Branche eingebracht und sich als einer der Maßstäbe im Segment der Premiumfahrzeuge etabliert.

Die Marke mit Sitz in Stuttgart hat Geheimnisse, die nur wenige Fahrer kennen und die ein Beispiel für die Größe ihres Unternehmens und dafür sind, wie weit es noch kommen will.

Dreizackstern

Der Dreizackstern ist eine der fünf Kuriositäten über Mercedes-Benz, die nur wenige Fahrer kennen, und hat eine besondere Bedeutung. Daimler ließ sich dieses Symbol 1999 zusammen mit einer Version mit vier Zacken patentieren. Der Hersteller entschied sich jedoch für die Version, die wir alle kennen. Der Dreizackstern steht für die Einbeziehung der drei Elemente „Land, Wasser und Luft“, Bereiche, in denen Daimler mit dem Einbau seiner Motoren Pionierarbeit geleistet hat.

Airbag

Die zweite der fünf Kuriositäten über Mercedes-Benz, die nur wenige Fahrer kennen, ist der Airbag. Im Oktober 1971 meldete Mercedes-Benz das Patent für den Airbag an, ein unverzichtbares Sicherheitselement in jedem Fahrzeug, das seit Jahrzehnten im Einsatz ist und dessen Wirksamkeit bei Unfällen mehr als belegt ist. Der Airbag ist nicht die einzige Sicherheitstechnologie, mit der sich die deutsche Marke beschäftigt. Außerdem ist Mercedes-Benz auch Pionier beim ESP und beim ABS.

Eine Marke mit einem Frauennamen

Die Marke entstand 1926 als Daimler-Benz, doch der Name Mercedes ist älter. Er geht auf das Jahr 1900 zurück, als Emil Jellinek, ein bedeutender Geschäftsmann und diplomatischer Konsul, bei der Daimler Motoren Gesellschaft die Herstellung von 36 Fahrzeugen in Auftrag gab. Diese Autos sollten Daimler-Mercedes heißen, zu Ehren der elfjährigen Tochter von Jellinek, die übrigens nicht Mercedes hieß, sondern Adrienne Manuela Ramona, deren Kosename aber liebevoll als Bezeichnung für sie verwendet wurde. Der Name Mercedes gewann an Bedeutung und wurde ab 1926 ein wesentlicher Bestandteil des Namens der deutschen Marke.

AMG

AMG, die Sportwagenabteilung von Mercedes-Benz, entstand in einer Garage, als eine Gruppe ehemaliger Ingenieure des Unternehmens beschloss, eine neue Firma zu gründen, die Mercedes-Fahrzeuge umbaute und ihnen mehr Leistung verlieh. Der Mercedes-Benz 300 SEL 6.0 AMG von 1971 machte die Verschmelzung mit Mercedes-Benz möglich, zunächst in Form einer Zusammenarbeit und ab 1990 als Teil des Unternehmens.

Das erste Motorrad der Geschichte

Bekannt als Daimler Reitwagen, schuf Gottlieb Daimler 1885 das erste Motorrad der Geschichte, als er einen senkrechten Einzylindermotor entwarf und an den Holzrahmen eines Fahrrads anbrachte.