Großbritannien könnte ab 2027 auf Verkehrszeichen auf seinen Straßen verzichten

Großbritannien könnte ab 2027 auf Verkehrszeichen auf seinen Straßen verzichten, so ein veröffentlichter Bericht, doch dafür muss die Konnektivitätstechnologie noch einen langen Weg zurücklegen.

Großbritannien könnte ab 2027 auf Verkehrszeichen auf seinen Straßen verzichten. Stellt man sich eine Straße ohne jedes Schild vor? Wahrscheinlich nicht, denn es würde im Chaos enden; doch eine stärkere Vernetzung der Fahrzeuge könnte diese Behauptung Wirklichkeit werden lassen, und zwar weit früher, als man vermutet hätte.

Zumindest deutet darauf ein neuer Bericht hin, der den Titel ‘Hoja de ruta de movilidad autónoma y conectada en el Reino Unido para 2030‘ trägt. Verfasst wurde er von Zenzic, einer Organisation, die sich selbst als “der Beschleunigung der autonomen Revolution im Vereinigten Königreich verpflichtet, indem sie Industrie, Regierung und Wissenschaft zusammenbringt” beschreibt.

Wie einige Quellen berichten, hält der Bericht fest, dass neue Technologien für vernetzte und autonome Mobilität die Notwendigkeit von Verkehrszeichen auf den Fahrbahnen beseitigen werden, da britische Fahrer ab 2027 “nackte Autobahnen” sehen werden.

Die Straßen in Großbritannien werden 2027 keine Verkehrszeichen mehr haben

Ab dem nächsten Jahr werden neue Planungsvorgaben und Pläne für CAM – Städte, Dörfer, Landstraßen und ländliche Wege, die vorbereitet werden – darauf ausgelegt sein, CAM-Dienste für effiziente Abläufe zu ermöglichen. Dies, so Zenzic, wird zu Plänen für neue Straßen führen, die sich von kostenintensiven Anlagen abwenden: 10 Millionen Euro pro Kilometer intelligenter Autobahn, zugunsten digitaler Infrastruktur.

Der CEO von Zenzic, Daniel, erklärte, dass “wir uns in einer Phase dramatischer sozialer und wirtschaftlicher Veränderungen befinden. Verkehr ist entscheidend für den Wandel und wird bald durch neue Technologien im Zusammenhang mit Vernetzung und Automatisierung umgestaltet, einschließlich digitaler Infrastruktur, die das Gesicht der britischen Straßen verändern wird. Das Konzept der ‘nackten Straße’ soll wirtschaftliche Vorteile in Form von lokaler und nationaler Effizienz sowie greifbare Vorteile für die öffentliche Mobilität bringen, darunter mehr Sicherheit und eine bessere Routenführung durch eine zentralisierte Kommunikation mit den Fahrern”.

“Darüber hinaus wird die verbesserte Fahrzeugvernetzung die Notwendigkeit neuer Verkehrsbeschilderung beseitigen. Der physische Umbau und der Rückbau der Beschilderung, der bis 2027 erwartet wird, wird das erste sichtbare Zeichen dafür sein, dass neue Straßeninfrastruktur umgesetzt wurde, gefolgt von der breiten Einführung der Beschilderung im Auto (wobei Fahrzeugtechnik digital Geschwindigkeitsbegrenzungen, Autobahnausfahrten und Verkehrsmeldungen anzeigt) bis 2028″.

Das Problem ist naturgemäß, dass es neben neuen autonomen Fahrzeugen mit fortschrittlichen Vernetzungsfunktionen auch Millionen älterer Fahrzeuge ohne diese Technik gibt, deren Fahrer auf herkömmliche Schilder angewiesen sind. Angesichts des Zeitrahmens ist es zudem praktisch unmöglich, dass Besitzer auf die neueste Generation “intelligenter” Modelle umgestiegen sind. Zenzic erkennt dies an, antwortet aber, dass der Aufbau der Infrastruktur die schnellere Entwicklung autonomer Autos und der zugehörigen Technik unterstützen wird.

Zenzic räumt jedoch ein, dass “die Verfügbarkeit von Infrastruktur für die Entwicklung und Erprobung autonomer Technologien und Dienste der Schlüssel sein wird, um Erkenntnisse freizusetzen, die diese Normen und Vorschriften, das Dienstleistungsdesign und die technologischen Anforderungen informieren”.