Hyundai auf der Frankfurter Automesse 2013

Nun wenden wir uns dem Stand der südkoreanischen Marke Hyundai zu, die auf der Frankfurter Automesse alle ihre neuen Neuheiten vorstellt. Als wichtigste Weltpremiere zeigt Hyundai uns die neue Generation ihres Stadtmodells, den i10, das nach fünf Jahren erneuert wird.

Zusammen mit dem Hyundai i10 finden wir auf dem Stand auch andere Modelle der Marke, wie den i30. Außerdem ist der ix35 vertreten, der nach seiner Vorstellung auf der letzten Genfer Automobilausstellung ab Ende dieses Monats bei den Händlern erhältlich sein wird.

Die neue Generation des für Europa konzipierten Stadtmodells wächst in ihren Abmessungen und ist nun etwa 80 mm höher, 65 mm breiter und 50 mm niedriger als das Vorgängermodell. Dadurch gewinnt der Hyundai i10 an Innenraum, was die Beinfreiheit verbessert, sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Passagiere. Zudem wächst das Kofferraumvolumen um mehr als 10 % und erreicht 252 Liter.

Optisch setzt der neue i10 auf eine leichte Weiterentwicklung, geprägt durch eine größere Anzahl von Rundungen im Außendesign. Zudem finden wir verchromte Details am Kühlergrill und vordere Lufteinlässe, die ihm mehr Präsenz verleihen. In der Seitenansicht gibt es neue Details wie die Blinker über den Außenspiegeln und Leichtmetallfelgen zur Auswahl mit 13 oder 14 Zoll. Das Heck des i10 wird vom neuen Stoßfänger und den neuen Rückleuchten dominiert.

Betreten wir den Innenraum, merken wir, dass dieser an Präsenz und Materialqualität gewinnt. Details wie die verchromten Türgriffe und der verchromte Schaltknauf steigern die optische Attraktivität des Innenraums. Eine der Neuerungen gegenüber der Vorgängergeneration ist das „ökologische Schaltlicht“-System, das den optimalen Zeitpunkt zum Gangwechsel anzeigt. Mechanisch sticht der Kappa-Antrieb mit 1,0 Litern hervor, der mit Blue-Drive-Technologien kombiniert wird und den neuen i10 zum ersten Modell europäischer Produktion von Hyundai macht, das einen CO2-Ausstoß von unter 100 g/km erreicht. Weitere Verbesserungen sind das ISG-Start-Stopp-System, rollwiderstandsoptimierte Reifen und das Lichtmanagement des Generators. Die Leistung beträgt 69 PS bei 6.250 U/min mit einem maximalen Drehmoment von 94 Nm bei 3.500 U/min.

Eine weitere Option ist der Benzinmotor mit vier Zylindern und 1,2 Litern mit 85 PS Leistung und einem CO2-Ausstoß von 108 Gramm pro Kilometer. Die neue Generation des Hyundai i10 geht im kommenden Oktober in die Produktion und wird ab Ende des Jahres erhältlich sein.

Bilder | Team Highmotor

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckHyundai i104 Varianten · ab 17.840 €