IONIQ 5 XRT: Die Offroad-Version des Elektro-Crossovers von Hyundai könnte Ende des Jahres nach Europa kommen

Javier Cantagalli 13 March 2024 2 min.

IONIQ 5 XRT: Die Offroad-Version des Elektro-Crossovers von Hyundai könnte Ende des Jahres nach Europa kommen

Der Rivian R3X scheint endlich Konkurrenz zu bekommen: Hyundai soll bereits an einer neuen Offroad-Version des IONIQ 5 arbeiten, die noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll

Vor wenigen Tagen hat Rivian zwei neue SUVs vorgestellt, die ab 2026 in Europa zu sehen sein werden, auch wenn für ihre Markteinführung noch kein genauer Termin feststeht. Das erste Modell war der R2, eine im Format verkleinerte Version des bereits bekannten R1S. Das zweite Modell, und zwar völlig überraschend, der kompakte SUV R3. Doch es war ein drittes Modell, der R3X, der die Aufmerksamkeit der großen Mehrheit des anwesenden Publikums und der Medien auf sich zog.

Der R3X ist nichts anderes als eine Hochleistungsversion des R3 mit drei Elektromotoren, die außerdem mit größeren Rädern und einer höheren Bodenfreiheit ausgestattet wurde, um ihre Leistung abseits befestigter Straßen zu verbessern. Ein Segment der Elektrofahrzeuge mit gewissen Offroad-Fähigkeiten, in dem wir davon ausgingen, dass es kaum Konkurrenz geben würde. Doch nur wenige Tage später erkennen wir, dass wir uns geirrt hatten.

Zu der kürzlich vorgestellten Überarbeitung des IONIQ 5 2025 und dem IONIQ 5 N, der für alle gedacht ist, die auf der Rennstrecke die beste Leistung suchen, soll vermutlich eine Offroad-Version dieses Modells hinzukommen, an der Hyundai angeblich bereits arbeitet. Zumindest behaupten das einige koreanische Medien, denen zufolge Hyundai diese geländetauglichere Version IONIQ 5 XRT nennen wird.

Der IONIQ 5 geht auf Abenteuerfahrt

Diese Informationen stützen sich auf einen getarnten Prototyp, der angeblich bereits bei Testfahrten in Südkorea gesichtet wurde. Laut diesen Medien war trotz der Tarnung zu erkennen, dass die hintere Stoßstange etwas voluminöser ausfällt und vorne neue Parksensoren angebracht sind. Die vordere Stoßstange scheint ebenfalls gegenüber der des neuen IONIQ 5 2025 verändert worden zu sein.

Abgesehen von den optischen Änderungen ist davon auszugehen, dass der IONIQ 5 XRT auch einige Anpassungen bei den technischen Spezifikationen erhält, die seine Offroad-Leistung optimieren. Weitere konkrete Informationen liegen derzeit allerdings nicht vor.

Schließlich ist anzumerken, dass dem in diesen Medien veröffentlichten Bericht zufolge diese Offroad-Version des IONIQ 5 wahrscheinlich nicht vor dem Sommer in Südkorea auf den Markt kommen wird.