Land Rover Range Rover: Daten und offizielle Galerie des Facelifts

Wir setzen mit den Vorstellungen fort und machen mit Land Rover weiter, das vor den Feiertagen und zeitgleich mit dem Beginn der Automobilausstellung New York 2009 nach und nach die verschiedenen Facelifts seiner markantesten Geländewagen vorstellt.

Nun kommen wir zum Land Rover Range Rover 2010, der einem Facelift unterzogen wird. Die optischen Änderungen bewahren das Erscheinungsbild des Luxus-Geländewagens und konzentrieren sich auf kleine Details sowohl außen als auch innen. Auch bei den Motoren gibt es Neuerungen, der TDV8-Diesel mit 272 CV bleibt jedoch erhalten.

Im mechanischen Bereich erhält der Range Rover 2010 einen neuen Benzinmotor, den V8 mit 5,0 Liter Hubraum und 510 CV sowie einem Drehmoment von 625 Nm, der im Vergleich zum bisherigen V8-Benzinaggregat mehr Leistung bietet. Darüber hinaus sinkt der Kraftstoffverbrauch des neuen Benziners um 6,9 %, auf 14,9 l/100 km im kombinierten Zyklus, und der CO₂-Ausstoß liegt bei 348 g/km (eine Reduktion um 7,4 %).

Bei den optischen Änderungen sind die Neuerungen außen noch subtiler als innen; besonders auffallend sind die neuen Scheinwerfergruppen vorne und hinten. Im Innenraum ist vor allem bemerkenswert, dass das konventionelle Kombiinstrument durch einen vollständig konfigurierbaren 12-Zoll-TFT-Bildschirm mit virtuellen Anzeigen und Instrumenten ersetzt wurde.

Im technologischen Bereich wurden das System Terrain Response und das Stabilitätskontrollsystem aktualisiert. Zudem verfügt der Range Rover über aktive Sicherheitssysteme wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die Notbremsassistenz, die Totwinkelüberwachung und ein peripheres Kamerasystem.

Quelle | Land Rover