Lexus CT200h, Test (Ausstattung, Preise und Gesamtbewertung)

Nachdem wir den Lexus CT200h einige Tage lang gründlich kennengelernt haben, geht es nun ans Ende dieses Tests. Es handelt sich um einen interessanten Premium-Hybrid, der mit seinen Abmessungen, seiner Qualität und seinem Design, insgesamt betrachtet, aus dem typischen Hybrid-Schema herausfällt.

Alles über den Motor und die Fahrleistungen sowie die Funktionsweise des Hybridsystems und den Verbrauch haben wir im ersten Teil des Tests gesehen. Im zweiten Teil standen das Design, sowohl außen als auch innen, die (recht hochwertige) Verarbeitung und der Innenraum im Mittelpunkt.

Im dritten Teil richten wir nun unser Augenmerk auf die Ausstattung, ohne die serienmäßige Sicherheitsausstattung zu übersehen, außerdem auf die Preise, und wir schließen diesen Test mit unserer Gesamtbewertung des Lexus CT200h ab.

Ausstattung

Bei der Sicherheitsausstattung, die serienmäßig vorhanden ist, fällt vor allem die Anzahl der Airbags auf: Neben Front-, Seiten- und Kopfairbags gibt es auch Knieairbags für Fahrer und Beifahrer, was man in einem kompakten Premiumfahrzeug selten sieht. Hinzu kommen unter anderem die Stabilitätskontrolle, der Bremsassistent BAS, ABS und aktive Kopfstützen.

Bei den von Euro NCAP durchgeführten Crashtests erreichte er fünf Sterne, mit einem recht guten Ergebnis beim Schutz von Erwachsenen und Kindern sowie einer Höchstbewertung beim Schleudertrauma-Test.

Die übrige Ausstattung gliedert sich in drei Stufen: Hybrid, Hybrid Drive und Hybrid Plus. Serienmäßig ist sie recht umfangreich, mit Elementen wie LED-Tagfahrlicht, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Bluetooth für das Handy, einem Audiosystem mit sechs Lautsprechern, USB-Anschluss, Zweizonen-Klimaanlage, Tempomat und weiteren Komponenten.

Unser Testwagen war die Variante Hybrid Plus, der jedoch einige Elemente fehlten, etwa die Bi-Xenon-Scheinwerfer, die weder serienmäßig noch optional erhältlich sind und für dieses Modell eine interessante Ergänzung wären. Außerdem verfügte er nicht über elektrisch anklappbare Außenspiegel. Ansonsten ist die Serienausstattung sehr vollständig, und hervorzuheben ist das optionale Multimediasystem mit Navigation und zahlreichen Funktionen.

Gesamtbewertung

Der Lexus CT200h hat viele Gemeinsamkeiten mit dem Toyota Auris, von ähnlichen Abmessungen bis hin zum gleichen Hybridsystem. Damit möchte ich sagen: Wer einen kompakten Hybrid sucht, kann mit dem Auris eine interessante Wahl treffen, dank der umfangreichen Serienausstattung und weil das Hybridsystem dasselbe wie beim Lexus ist.

Wer dagegen mehr Qualität, bessere Verarbeitung und ein anderes Image sucht, für den kommt der CT200h ins Spiel. Denn die Qualität im Innenraum ist hoch, und insgesamt wird die Verarbeitung dem Premium-Anspruch gerecht.

Ein weiterer Pluspunkt ist die umfangreiche Ausstattung zu Preisen, die leicht unter 30.000 Euro liegen, allerdings fehlen einige Zusatzausstattungen, was bei einem Premiummodell schwer nachvollziehbar ist.

Insgesamt ist er ein Modell, mit dem man vor allem in der Stadt und auf Landstraßen sparen kann, während er auf der Autobahn einen ähnlichen oder leicht höheren Verbrauch wie ein Diesel hat. Er ist kein Auto mit ausgeprägtem Charakter, dafür aber komfortabel und ruhig.

Preise

• Lexus CT200h Hybrid 28.850 Euro
• Lexus CT200h Hybrid Drive 29.950 Euro
• Lexus CT200h Hybrid Plus 35.700 Euro

Fotos | Diego G. Moreira