Lexus RX 450h L: sieben Sitze für den Hybrid-SUV von Lexus

Für 2.000 Euro mehr als die Version mit 5 Sitzen erweitert Lexus das Angebot des RX 450h um die Variante L, mit deutlich mehr Kofferraum und bis zu sieben Sitzen.

Der einstige erste Hybrid-SUV des Premium-Segments kann nun auch damit glänzen, das erste Lexus mit sieben Sitzen zu sein. Die Marke ergänzt die Modellreihe Lexus RX 450h 2018 um eine Version „L“ mit verlängerter Karosserie und drei Sitzreihen.

Bis zum Heck ist der neue Lexus RX 450h L mit der Fünfsitzer-Version identisch. Ab hier wird die Karosserielänge um 110 mm vergrößert, sodass sie genau 5 Meter erreicht. Um in der dritten Reihe mehr Kopffreiheit zu schaffen, ist die Heckscheibe steiler gestellt, was dem Dach eine waagerechtere Linie verleiht. Eine exklusive Zierleiste an der hinteren Dachsäule erzeugt zudem den optischen Eindruck eines „schwebenden Dachs“.

Sieben Sitze … oder ein riesiger Kofferraum

Die beiden wichtigsten Vorteile des Lexus RX 450h L sind die Möglichkeit, sieben Sitze zu haben, und die zusätzliche Kofferraumkapazität. Die dritte Sitzreihe ist sehr gut gelöst. Für einen einfacheren Zugang hat die zweite Reihe mehr Verstellweg als beim Lexus RX 450h mit kurzer Karosserie und ist im Verhältnis 40/20/40 geteilt. Per Hebel lässt sich diese Reihe nach vorne klappen, sodass der Zugang zu den beiden Einzelsitzen der dritten Reihe frei wird.

Diese beiden zusätzlichen Plätze eignen sich gelegentlich auch für Erwachsene. Doch beim Lexus RX 450h L ist es wie praktisch bei allen SUVs und Vans mit sieben Sitzen: Der Boden liegt so nah an der Sitzfläche, dass die Position auf längeren Strecken nicht bequem ist, auch wenn diese Plätze für Kinder ideal sind. Wie bei den übrigen Sitzen ist die Lederpolsterung serienmäßig. Ebenso lässt sich die dritte Reihe elektrisch umklappen, wenn sie nicht benötigt wird, per Taste vorne oder sogar vom Kofferraum aus. Diese Version umfasst serienmäßig eine Dreizonen-Klimaanlage.

Und das ist der Punkt, der allein schon einen Grund liefern kann, die 2.000 Euro zu zahlen, um die der Preis dieser Version gegenüber dem Fünfsitzer steigt: die Kofferraumkapazität. Beim Lexus RX 450h L fasst der Kofferraum dank der größeren Länge bei umgeklappter dritter Reihe bis zu 828 Liter, gegenüber 540 Litern beim Fünfsitzer. Mit allen sieben Sitzen belegt bleiben noch 211 Liter, während bei umgeklappter zweiter und dritter Reihe 1.656 Liter Volumen erreicht werden.

Je nach Ausstattung bietet der Lexus RX 450h L außerdem das Öffnen der Heckklappe per Gestensteuerung. Mit dem Schlüssel in der Tasche genügt es, die Hand vor dem Markenemblem zu bewegen, und die Heckklappe öffnet sich automatisch.

Hybridmotor mit 313 PS und Allradantrieb

Lexus bietet den RX 450h L in nur einer Motorisierung an, mit dem Lexus Hybrid Drive-System. Die Systemleistung beträgt 313 PS. Sie setzt sich aus dem 3,5-Liter-V6-Benziner mit 262 PS und dem Elektromotor mit 167 PS zusammen, die je nach Fahrsituation kombiniert werden; der Elektromotor kann das Fahrzeug auch allein antreiben. Für Allradantrieb e-four sorgt ein zweiter, unabhängiger Motor an der Hinterachse, der je nach Haftungsbedingungen Antriebskraft an diese Achse liefert.

Im Vergleich zur Fünfsitzer-Version gibt es kaum Unterschiede bei Fahrleistungen oder Verbrauch. Lexus kombiniert diese lange Karosserie lediglich mit den höheren Ausstattungslinien, weshalb der RX 450h L bereits ab der Basisversion Executive äußerst umfangreich ausgestattet ist. Dazu gehören beispielsweise 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 230/55-20, alle Assistenzsysteme des Lexus Safety System+, zehn Airbags, 360-Grad-Parkkameras, beheizbare und belüftete Sitze sowie das Multimediasystem mit 8-Zoll-Display und 9 Lautsprechern.

Preise Lexus RX 450h L

RX 450h L Executive: 76.800 €
RX 450h L Executive Tecno: 83.600 €
RX 450h L Luxury: 95.400 €