Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6

Die deutsche Marke wird dieses 6×6-Fahrzeug ab Oktober dieses Jahres anbieten, zweifellos ausgerichtet auf diejenigen, die ein Fahrzeug für unwirtliche oder wüstenartige Gegenden benötigen, weshalb es ein guter Kandidat für arabische Scheichs und zahlungskräftige Abenteurer sein wird. Immerhin das größte Fahrzeug, das Mercedes produzieren wird.

Ehrlich gesagt, als Bewunderer und Praktiker des 4×4-Sports ziehen mich diese Fahrzeuge an, und noch mehr, wenn man sieht, dass sie sechs Antriebsräder besitzen. Der G63 AMG 6×6 wirkt wie ein Kampffahrzeug, mit einer Höhe von fast 2,30 Metern, einer Breite von etwa 2,10 Metern und einem Gewicht von knapp 4 Tonnen.

Unter den weiteren Besonderheiten dieses kuriosen Geländewagens sehen wir, dass die beiden hinteren Achsen eine Federung besitzen, deren Härte je nach Achse variiert, und dass sie vollständig unabhängig sind. Außerdem verfügt jeder Reifen über ein System, mit dem sie sich vom Innenraum aus einzeln auf- oder abpumpen lassen; ferner gibt es fünf Differentialsperren, die sich während der Fahrt betätigen lassen. Im Innenraum verfügen die vier Sitze über elektrische Verstellung, Heizung und Belüftung, dazu gibt es eine Mittelkonsole zwischen den hinteren Sitzen.

Der Motor des G 63 AMG 6×6 ist der AMG-V8-Biturbo mit Direkteinspritzung und 5,5 Litern Hubraum, mit 544 CV, kombiniert mit einem 7-Gang-AMG-Automatikgetriebe, derselbe Antriebsstrang wie bei der G-Klasse. Insgesamt verfügt es über zwei Kraftstofftanks, den Haupttank und einen Zusatztank, die zusammen immerhin 159 Liter ergeben, notwendig für eine benzinhungrige Wüstenbestie: 18 l/100 km.

Vía | Km77