MINI wird auf dem Genfer Automobilsalon den Cooper SD, das neue JCW-Paket, das Personalisierungsprogramm MINI Yours und eine limitierte Edition des Clubman präsentieren

Die Marke BMW wird auf der kommenden Ausgabe der Schweizer Messe alle Hände voll zu tun haben, wie schon der Titel verrät. Zu den Neuheiten gehören der bereits enthüllte Cooper SD, eine Aktualisierung des John Cooper Works-Pakets für die Karosserien mit drei Türen und das Cabrio sowie eine Sonderedition des Clubman.

Der Cooper SD erhält einen aufgeladenen Zweiliter-Turbodieselmotor, der 143 PS bei 4.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 305 Nm zwischen 1.750 und 2.700 U/min leistet. Er nutzt Technik, die er mit den anderen Dieselmotoren des MINI teilt, die in Zusammenarbeit mit PSA gefertigt werden, etwa den Turbolader mit variabler Geometrie, der vom Motorsteuergerät angesteuert wird, sowie die Direkteinspritzung des Kraftstoffs über Elektroventile.

Zur Senkung von Verbrauch und Emissionen gehören im Minimalist-Paket außerdem die Bremsenergierückgewinnung, Start&Stop, eine Anzeige für den optimalen Schaltzeitpunkt, eine elektromechanische Servolenkung und ein Dieselpartikelfilter. Dank dieser Maßnahmen weisen alle MINI-Karosserien recht niedrige Werte bei den genannten Daten auf:

• Cooper SD = 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden; 215 km/h Höchstgeschwindigkeit; Verbrauch von 4,3 l/100 km; 114 g CO2/km
• Cooper SD Clubman = 0 auf 100 km/h in 8,6 Sekunden; 215 km/h Höchstgeschwindigkeit; Verbrauch von 4,4 l/100 km; 115 g CO2/km
• Cooper SD Cabrio = 0 auf 100 km/h in 8,7 Sekunden; 210 km/h Höchstgeschwindigkeit; Verbrauch von 4,5 l/100 km; 118 g CO2/km
• Cooper SD Countryman = 0 auf 100 km/h in 9,3 Sekunden; 198 km/h Höchstgeschwindigkeit; Verbrauch von 4,6 l/100 km; 122 g CO2/km
• Cooper SD Countryman ALL4 = 0 auf 100 km/h in 9,4 Sekunden; 195 km/h Höchstgeschwindigkeit; Verbrauch von 4,9 l/100 km; 130 g CO2/km

Alle Modelle werden serienmäßig mit einem manuellen Sechsganggetriebe ausgeliefert, optional gibt es aber ein Automatikgetriebe mit ebenso vielen Gängen, das ab dem Frühjahr auch für die Cooper D in allen Karosserievarianten bestellt werden kann. Beide Getriebe haben sehr kurze Übersetzungen und wurden speziell auf den neuen Dieselmotor abgestimmt.

Äußerlich ist der Cooper SD, wie wir bereits auf den Erlkönigfotos gesehen haben, an einem doppelten Lufteinlass in der Motorhaube, einem größeren Lufteinlass in der vorderen Stoßstange, dem „S“ neben dem seitlichen Blinker, dem hinteren Diffusor bei den Dreitürern, dem Clubman und dem Countryman sowie den doppelten Auspuffendrohren zu erkennen.

Das optionale Sportpaket bringt im Wesentlichen das äußere und innere Design des John Cooper Works mit 211 PS auf die übrigen Varianten des MINI mit drei Türen und Cabrio. Zudem umfasst es Extras wie die dynamischen Stabilitäts- und Traktionskontrollsysteme oder die elektronische Differenzialsperre EDLC an der Antriebsachse. Bestellbar ist es ab dem zweiten Quartal dieses Jahres.

Für Ungeduldige bietet MINI ab März das optionale John Cooper Works Tuning Kit für den Cooper S, Cooper S Cabrio und Cooper S Clubman an. Es erhöht die Motorleistung auf 200 PS und das Drehmoment auf 250 Nm, mit der Overboost-Funktion sogar auf 270 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 6,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 234 km/h. Außerdem wird eine modifizierte Auspuffanlage mit verchromten Endrohren verbaut, und optional sind neue 18-Zoll-Felgen Cross Spoke Red Stripe erhältlich.

Wer die Möglichkeiten, seinen MINI unverwechselbar zu machen, bisher für zu gering hielt (und davon gibt es reichlich), dem bietet die Marke ab diesem Frühjahr das Personalisierungsprogramm MINI Yours mit exklusivem Zubehör für Außen- und Innenraum sowie Sonderedition. Die erste davon ist der MINI Clubman Hampton, der serienmäßig in der eigens dafür entwickelten Lackierung Reef Blau Metallic erscheint, wobei der Kunde auch andere Farben bestellen kann. Dazu kontrastieren Elemente in anderen Farbtönen, etwa die silbernen Türrahmen, die C-Säulen in Schwarz oder Reef Blau und die Felgen Twin Blade Spoke in Schwarz oder Silber. Am B-Holm und neben den seitlichen Blinkern trägt er das Emblem „Hampton“, und an den unteren Türkanten befindet sich die Plakette „MINI 50 Hampton“.

Im Innenraum finden sich weitere „H“-Zeichen auf den Rückenlehnen und Sitzflächen der Sitze, das schwarze Lounge-Ledersitzpolster, und die Fußmatten haben orangefarbene Nähte. Die Leiste, die sich über die Mittelkonsole und das Handschuhfach zieht, ist in mattem Rot gehalten. Zudem ist die gesamte Ausstattung des Chilli-Pakets serienmäßig enthalten. Der MINI Clubman Hampton wird nur ein Jahr lang gebaut.

Quelle | MINI