A MINI apresentará os Cooper SD, o novo pacote JCW, o programa de personalização MINI Yours e uma edição limitada do Clubman em Genebra

A divisão de BMW terá uma agenda bastante cheia na próxima edição do salão suíço, como se pode constatar pelo título. As suas novidades incluirão desde o mistério já revelado do Cooper SD, passando por uma atualização do pacote John Cooper Works para as carroçarias de três portas e descapotável, e uma edição especial para o Clubman.

O Cooper SD terá um motor de dois litros turbocomprimido que produzirá 143 CV às 4.000 rpm e 305 Nm de binário máximo entre as 1.750 e as 2.700 rotações. Conta com tecnologia partilhada com as outras mecânicas a gasóleo do MINI fabricadas em cooperação com a PSA, como o turbo de geometria variável gerido pela unidade de controlo do motor, ou a injeção direta de combustível através de electroválvulas.

Além disso, para reduzir os consumos e as emissões, inclui como parte do pacote Minimalist o sistema de recuperação de energia nas desacelerações, Start&Stop, indicador de mudança de velocidade óptima, direção assistida electromecânica ou filtro de partículas Diesel. Graças a eles, todas as carroçarias do MINI apresentam valores bastante reduzidos nos dados mencionados:

• Cooper SD = de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos; 215 km/h de velocidade máxima; consumo de 4,3 l/100 km; 114 g CO2/km
• Cooper SD Clubman = de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos; 215 km/h de velocidade máxima; consumo de 4,4 l/100 km; 115 g CO2/km
• Cooper SD Cabrio = de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos; 210 km/h de velocidade máxima; consumo de 4,5 l/100 km; 118 g CO2/km
• Cooper SD Countryman = de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos; 198 km/h de velocidade máxima; consumo de 4,6 l/100 km; 122 g CO2/km
• Cooper SD Countryman ALL4 = de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos; 195 km/h de velocidade máxima; consumo de 4,9 l/100 km; 130 g CO2/km

Todos eles serão associados por defeito a uma caixa manual de seis velocidades, embora haja em opção uma automática com o mesmo número de mudanças, a qual, a partir da primavera, também poderá ser pedida para os Cooper D em qualquer carroçaria. Ambas terão relações muito curtas e foram configuradas especificamente para o novo motor Diesel.

No exterior, o Cooper SD, como já vimos nas fotografias de espionagem, será identificado por uma dupla entrada de ar no capô, uma de maiores dimensões no para-choques dianteiro, o “S” junto ao pisca lateral, o defletor traseiro nas versões de três portas, Clubman e Countryman, e a dupla saída de escape.

Quanto ao pacote desportivo opcional, trata-se essencialmente de que proporcionará o aspeto exterior e interior do John Cooper Works de 211 CV às restantes variantes dos MINI de três portas e Cabrio, além de incluir extras como os controlos dinâmicos de estabilidade e de tração ou a função de bloqueio eletrónico do diferencial do eixo de tração EDLC. Poderá ser pedido a partir do segundo trimestre deste ano.

Para os mais impacientes, a MINI oferecerá a partir de março o kit opcional John Cooper Works Tuning Kit para os Cooper S, Cooper S Cabrio e Cooper S Clubman. Este aumentará a potência do motor para 200 CV e o binário para 250 Nm, este último elevado para 270 com a função overboost. Demorará 6,8 segundos a passar de 0 a 100 km/h e a atingir os 234 km/h. Além disso, equipará um sistema de escape modificado com saídas cromadas e terá novas jantes Cross Spoke Red Stripe de 18 polegadas em opção.

Para quem achar que as formas de tornar o seu MINI facilmente identificável são poucas (e olhem que há muitas), a marca terá a partir desta primavera o programa de personalização MINI Yours, com acessórios exclusivos para o exterior e o interior do carro, além de edições especiais. A primeira será o MINI Clubman Hampton, que terá por defeito a pintura específica Azul Reef metalizada, embora o cliente possa encomendar outras. Contrastará com elementos noutras tonalidades, como as molduras das portas prateadas, os pilares C em preto ou em Azul Reef e as jantes Twin Blade Spoke prateadas em preto ou em prata. Terá o emblema “Hampton” nos pilares B e junto aos piscas laterais, e a placa “MINI 50 Hampton” nas soleiras das portas.

No habitáculo haverá mais “H” nos encostos e assentos dos bancos, o estofo em pele Lounge preta, e os tapetes terão costuras cor de laranja, e a tira que percorre a consola central e o porta-luvas será de cor vermelho mate. Além disso, equipará todas as opções do pacote Chilli. O MINI Clubman Hampton será fabricado apenas durante um ano.

Fonte | MINI