Neuer Honda CR-V 2019: ebenfalls Hybrid und mit 7 Sitzplätzen

Honda präsentiert die fünfte Generation des Honda CR-V auf dem Genfer Automobilsalon, ein SUV, das im Herbst dieses Jahres mit sieben Sitzplätzen und Hybridversion nach Europa kommt.

Honda hat seine Absichten bereits mit dem neuen Honda CR-V deutlich gemacht, als er den Prototyp Honda CR-V Hybrid concept vorstellte. Damals kündigte die Marke unter anderem an, dass der Nachfolger des CR-V auf Dieselmotoren verzichten würde. Nun präsentiert die japanische Marke auf dem Genfer Automobilsalon 2018 die europäische Version eines der meistverkauften SUV der Welt.

Adieu Diesel, willkommen Hybrid. Honda wird nur Hybrid- und Benzinversionen des neuen CR-V 2019 anbieten

Der Honda CR-V 2019, der im Herbst dieses Jahres auf den Markt kommt, übernimmt damit den Platz des aktuellen Modells, das 2012 eingeführt wurde und 2015 seine letzte Überarbeitung erfuhr. Zu den Hybrid-SUV, mit denen der neue Honda CR-V konkurrieren wird, gehören vor allem der Toyota Rav4 Hybrid und der Mitsubishi Outlander PHEV (Letzterer derzeit das einzige Plug-in-Hybrid-Modell der Kategorie). Mit den Verbrennerversionen trifft er außerdem auf den Skoda Kodiaq, Mazda CX-5 oder Volkswagen Tiguan, unter vielen anderen.

Neue Plattform, Abschied vom Diesel

Mit einer neu entwickelten Plattform ist eine wichtige Neuheit des Honda CR-V 2019, dass es erstmals für Europa eine Variante mit sieben Sitzplätzen und drei Sitzreihen geben wird. Die endgültigen Daten zu Abmessungen oder Gewicht sind noch nicht bekannt, aber Honda erklärt, er sei nur „geringfügig größer als sein Vorgänger“, mit einem deutlichen Anstieg des Radstands, der entscheidend sein soll, um Zentimeter für die Passagiere und den Kofferraum zu gewinnen, der nun eine elektrische Heckklappe mit programmierbarer Öffnungshöhe und Handsfree-Funktion besitzt.

Benziner oder Hybrid, das sind die beiden Optionen im Angebot des CR-V 2019, zunächst mit Antrieb 4×2, aber in beiden Fällen mit der Möglichkeit, die 4×4-Variante mit dem intelligenten Allradsystem von Honda namens Real Time AWD Control System zu wählen. Die 4×4-Versionen erhöhen bei 38 mm mehr die Bodenfreiheit, auf insgesamt 208 mm.

Bei den Motoren wird die Benzin-Variante der 1.5 Turbo sein, dessen endgültige Leistung noch unbekannt ist. Er wird mit Schaltgetriebe oder einem CVT-Automatikgetriebe erhältlich sein. Die Hybridversion müssen wir bis 2019 abwarten. Es wird das erste SUV von Honda mit dieser Technik in Europa sein: Der Honda CR-V Hybrid verfügt über einen atmosphärischen 2.0-Benzinmotor und zwei Elektromotoren.

Innenraum des Honda CR-V: Setzen auf Qualität

Bei Honda möchte man, dass der neue CR-V den Premium-Touch der vorherigen Generationen behält, und setzt dafür weiterhin auf hochwertige Materialien, eine erstklassige Passform und ein nun raffinierteres Design. Zum 7 Zoll großen zentralen Display des Multimediasystems kommt jetzt ein zweites digitales Display gleicher Größe für die Instrumententafel hinzu.

Dennoch verlässt sich Honda nicht ausschließlich auf die Bedienung über den Touchscreen und behält separate, leicht zugängliche Gruppen konventioneller Bedienelemente für die wichtigsten Funktionen bei, etwa die Klimaanlage.

Die Möglichkeit, sieben Sitzplätze zu bekommen, ist ausschließlich den Versionen mit Benzinmotor vorbehalten. Honda gibt an, einen Raum und ein Zugangssystem zu den Sitzen der dritten Reihe geschaffen zu haben, das den neuen CR-V 2019 zu einer der besten Optionen seiner Kategorie macht.

Technische Daten dieses Autos

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